beim 2. und 3. Gang musst Du nicht zum Schleifpunkt, einfach kuppeln, Gang wechseln und wieder Gas geben. Wenn Du langsamer fahren willst, musst Du beim Bremsen nicht unbedingt die Kupplung treten, doch wenn Du anhalten willst, schon, denn sonst stirbt er Dir4 ab.

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und dann ist noch die Frage, ist es ein Kurzstrecken- oder Langstreckenfahrzeug? Bei einem Stadtauto würde ich keins über EUR 80.000, bei Langstreckenwagen keins über EUR 110.000 kaufen... ist halt auch abhängig vom Preis. Ich rate Dir auf jeden Fall, wenn Du eine Probefahrt machst, von einem unabhängigen Profi mal in den Motor bzw. drunterschauen zu lassen. Bei Gebrauchtwagen wird man leider zu oft verarscht.

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