Das beste, bzw der höchste Sportbootführerschein ist der SHS = Sporthochseeschifferschein

Bedingung sind 1000 sm nach dem SSS(Sportseeschifferschein) auf Yachten als Wachführer oder Skipper.

Für den SSS sind 1000 sm als Wachfürhrer/ Skipper (oder 700 mit SKS) und der SBF See nötig

Für den SKS muss man 300 sm mitgefahren sein und den SBF See haben.

Weiterhin Interessant die Funklizenzen SRC: UKW Seefunk LRC: Seefunk auf Langwelle

und der SKN = Sachkundeprüfung Signalmittel

Ganz oben steht das A- Patent sprich Kapitän zur See. Das ist aber eine ganz andere Ausbildung damit dürftest du auch die AIDA fahren.

Na dann mach es mehrstufig:

erstens "Segelschein" auf einer Jolle, da merkt man am schnellsten wie das mit dem Wind geht.

Wenn du auf die See willst und einen Motor über 5 PS dabei hast ist der SBF See Pflicht und weltweit anerkannt.

Dann kann es nach Amerika rübergehen, frag dann aber nicht nach einem Versicherungsschein für deine Angehörigen ;)

Versuch halt möglichst viel bei anderen mitzusegeln. Entweder Privat oder bei einem Profiskipper. Erfahrung sammeln und alten Hasen über die Schulter schauen um eigene Ideen zu entwicheln ist das beste.

Ich halte wenig von Schulen die eine SKS - Praxixtörn inclusive 300 Seemeilen und Prüfung innerhalb einer Woche anbieten. In einer Woche im Frühjahr/Herbst schaffe ich durchschnittlich 200 sm sonst wird es zu stressig.

eine gute Adresse in Berlin: Käpt´n Mosers Wassersportschule www.wassersportschule-berlin.com

In Deutschland nur Motorboote bis 5 PS Leistung oder Hausboote fuer die ein befristeter Charterschein ausgestellt werden kann. Das Klappt natuerlich auch ohne Autofuehrerschein. Auch fuer den amtlichen Sportbootfuererschein wird keine Fahrerlaubnis fuer Autos vorgeschrieben