Du kannst eigentlich fahren, was du willst, das wichtigste ist der RAHMEN, der muss zu deiner Größe passen.
Ist er zu groß, brauchst Du eine Leiter, um aufzusteigen.
Ist er zu klein, sitzt Du wie ein Affe auf dem Schleifstein.
Außerdem musst du dann wohl den Sattel sehr weit raus ziehen, was durch den stark verlängerten Hebel eine Sollbruchstelle ergeben würde.
Außerdem würde ich sich dein Schwerpunkt nach oben verlagern, was der Fahrstabilität nicht gerade zuträglich ist. Bei einer Notbremsung droht dann ein Überschlagen.
Tendenziell kann man mit großen Rädern schneller fahren, in ebenen Gebieten würde ich dazu tendieren.
Mit kleineren Reifen bist Du aber wendiger und agiler und hast einen viel engeren Wendekreis, was bei Drängelgittern nützlich ist.
Musst Du jetzt wissen, was wichtiger ist.
Bedenke aber, dass 26er so langsam immer seltener werden und schwerer zu finden sind.
Das macht sich negativ bei der Ersatzteilsuche bemerkbar. Außerdem sind sie auch aus diesem Grund begehrte Diebstahlobjekte.
Ich würde heuer ein 28er kaufen, fahre aber derzeit ganz zufrieden ein 26er, bin selber 1,71.