Jedenfalls nicht der 318i. Die Vierzylinder von BMW waren damals leider nicht so das Wahre...

E46 und A4 B6 hatte ich beide selbst. Den Mercedes kenne ich leider nicht persönlich. Ich denke, Audi und Mercedes nehmen sich in Sachen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit hier nicht viel.

Insgesamt kommt es in der Preisklasse aber viel mehr auf den Pflegezustand an. Alle drei Modelle können noch gut da stehen, sind auch technisch recht ausgereift. Jedoch gibt es von allen dreien auch echte Graupen, die auch noch viel zu teuer angeboten werden.

"gratulationz" , wobei das z umgangssprachlich ist

übersetzt soviel wie "Glückwunsch"

sei froh, das treffen der Töne ist das schwierigste!

das Klangbild (u.a. Stimmfarbe) ist eben Geschmackssache. denn richtig ist nicht automatisch schön!

Wenn du unplugged singst, dann kannst du versuchen, etwas mehr Volumen in die Stimme zu bringen. Ich vermute anhand des Nicknames, dass du eine Frau bist. Bei weiblichen Stimmen passiert es oft, dass sie zu schrill klingen. Hilfe: mehr Luft, mehr "aus der Brust" singen. wie gesagt, Voluminöser!

In einer Band o.ä. hat man zusätzlich noch die zahlreichen elektronischen Regelmöglichkeiten (Equalizer). Damit und mit Effekten (vorallem Hall) mal etwas (vorsichtig! Sparsamer Gebrauch ist dabei die Kür!) experimentieren.

Alles in allem: Lass dich nicht entmutigen! Nur wer weiterhin probiert, der lernt auch!

PS: wie der gesamte Gesang "schöner" wird, müsste dir ein Gesangslehrer (oder auch dein Musiklehrer) besser sagen können

PPS: klingt schmalzig, ist aber so: Emotionen verschönern jede Stimme ;)

immer erst die position, die du nicht vertrittst (con), da man das zuerst vorgetragene schneller vergisst. also das wichtigste, was dagegen spricht zuerst, dann die restlichen cons, dann die pros aufsteigend und ganz am ende deine eigene position