2. Paar Schienen auf Eisenbahnbrücken
Warum liegt innerhalb der Schienen des Bahngleises, die über Brücken führen, ein 2. Paar Schienen?
Antworten
Das ist ein Entgleisungsschutz. Bedeutet, wenn der Zug entgleist wird er zwischen inneren und äusseren Schiene noch geführt. Findet man oft auch in Tunnel.
Es wäre schön gewesen, wenn Du vielleicht eine konkrete Strecke erwähnt hättest, auf der Du das Phänomen beobachtet hast.
Es könnte nämlich auch sein, dass Du eine "Zwitter-Strecke" gesehen hast, die sowohl für Normalbahn (1.435 mm Spurbreite) als auch für Schmalbahn (z.B. 1.000 mm Spurbreite) gedacht ist, wie man es z.B. in Chur in der Schweiz beobachten kann, wo die SBB und die Rhätische Bahn ("die kleine Rote") solche Strecken nutzen.
Genau so ist es zwischen Chur und Domat/Ems. Im Bahnhof Basel SBB z.B. auch als Entgleisungsschutz zum Schutz der Stahlpfeiler des Bahnhofdaches; der entgleiste Zug soll nicht die Tragkonstruktion rammen.
schätze du verwechselt das mit den dehnungsfugen?!
Sie verbessern die Stabilität.
In Kurven gibt es auch oft dritte Schienen.
Stichwort Entgleisungsschutz, und Führung nach einer Entgleisung.
