Es heisst ja immer die neuen Diesel-Motoren mit DPF sind nichts für Kurzstrecken, weil der Motor dann nie richtig auf Betriebstemperatur kommt und somit folglich der Partikelfilter sehr schnell verrußt. Nun wie schafft man es aber einen Motor schneller warm werden zu lassen? Richtig - man fährt ohne (oder mit wenig) Kühlwasser!

Also die Frage an die Autofreaks: Wenn man mit einem Diesel mit eingebautem DPF viel Kurzstrecke fährt - wäre es dann nicht besser einen Großteil (oder gar alles) Kühlwasser abzulassen um den Motor schneller warm werden zu lassen um somit den DPF freizubrennen?