Beliebt ist bsp. dieses magische Buchstabenquadrat:

SATOR

AREPO

TENET

OPERA

ROTAS

Oder auch ein echter Hexenspruch aus dem 8.ten Jahrhundert? Pferdesegen, gegen Wurmbefall dieser Tiere

Gang uz, Nesso, mit niun nessinchilinon, uz fonna marge in deo adra, vonna den adrun in daz fleisk, fonna demu fleiske in daz fel, fonna demo velle in diz tulli. Ter pater noster.

oder andere, hier wird man fündig:

http://de.wikisource.org/wiki/Althochdeutsche_Zauberspr%C3%BCche

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Vorweg: Chinaroller fahren macht Spaß, die Dinger sind zuverlässiger als man glaubt wenn man einiges beachtet. Ich selbst habe einen 150ccm HiSun, den ich seit fast 35000km fahre und repariere, ich weiss wovon ich rede.

Wenn Du folgende Punkte beachtest, dann wirst Du wenig Ärger haben mit den Rollern. Wenn Du der Typ bist, der einen Roller in die Werkstattz bringt bei jeder Lapalie, dann kauf Dir einen Markenroller und lass die Finger weg vom Chinafahrzeug.

Vorweg: Ein sehr guter Anlaufpunkt für die Selbstreperatur ist bsp. das Hisun Forum (da alle Chinaroller fast einen baugleichen Motor haben passt das Forum auch für fast alle anderen Roller aus China). Google: Hisun Forum. Hier findest Du auch Adressen für Ersatzteile.

Nach dem Kauf: Du hast den Roller vor der Haustür, angemeldet, alles ok und willst losfahren. STOPP!!!!

  • Als erstes ALLE Schrauben kontrollieren, vor allem an Bremsen, Achsen, Motoraufhängung, Gabel, Lenker, Verkleidung. Einfach ALLE.

  • Ventile korrekt einstellen, das ist einfacher als man denkt. Entfällt natürlich bei allen 2Taktern.

  • Ist Motoröl und Getriebeöl vorhanden, ausreichend?

  • Vergaser korrekt einstellen. Es gibt zwei Einstellungen, das Standgas und die CO Schraube. Wie das geht, siehe das Forum, mit Bildern :)

Die erste Ausfahrt:

Bremsen testen und zwar richtig, geht in die Eisen, schau ob da alles hält und der Roller stabil ist. Was ist mit der Gabel? Zu weich? Schlägt sogar an? Pech für Dich, dann haben die Chinesen auch etwas in die Gabel gefüllt das wir Chinatinte nennen und kein ordentliches Gabelöl. Also auswechseln, wie das geht? Wieder Forum - mit Bildern.

Einfahren natürlich, am Anfang 25kmh, am besten 500km lang. dann sofort das Motor(4Takter) und Getriebeöl (2/4Takter) wechseln, Ventile einstellen.

  • Dann bis 5000km spätestens alle 800-1000km alle Öle wechseln, und- Zündkerze kontrollieren, bei Bedarf Vergaser wieder einstellen, Ventile kontrollieren.

Bei 3000km sollte man auch schon mal nachsehen, ob der Antriebsriemen am Verschleiss ist, wenn ja austauschen und einen Qualitätsriemen kaufen (Gates z.B.).

Wenn man das befolgt, und auch sonst immer mal kontrolliert ob wo Öl rauskommt oder sonstwas nicht passt, dann wird der Chinaroller ein zuverlässiges robustes Alltagsfahrzeug sein. Wenn mal was kapuut geht, nicht so schlimm! Die Ersatzteilpreise sind wie der Chinaroller, bezahlbar.

Grüße Rudi

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