Eventuell die Einspritzdüse für das adblue defekt bzw verstopft
4 Reifen = 300 Euro
vorne und hinten Bremsen = 600 Euro
schweißen Unterboden = 600 Euro
Ich würde sagen zwischen 1500 und 2000 Euro dann hast wieder ein Auto mit 2 Jahre TÜV mit 4 neuen Reifen und neuen Bremsen Ich würde Sagen es lohnt und rentiert sich hat ja nur 85000 km drauf
Vielleicht kann es helfen das Bauteil auszubauen (ziemlich voll Öl ist es ja) nach dem Ausbau richtig sauber machen vielleicht steht irgendwo eine Teilenummer drauf mit der du dann ziemlich leicht Ersatz finden kannst und wenn es ausgebaut ist kann auch besser erkannt werden ob auch die Schläuche rissig oder defekt sind (putzen um alles zu erkennen)
Wenn du den Prüfbericht hast kannst du zu dieser Prüforganisation fahren und dir ohne Probleme einen Stempel in den Fahrzeugschein geben lassen
Kühlmitteltemperatur Sensor überprüfen
vielleicht hat das Fahrzeug irgendwo eine „Hauptsicherung“ oder „Schmelzsicherung“ die genau in so einem Fall einen schlimmeren Schaden verhindern soll (leider kann Ich nicht sagen ob das so ist oder wo diese sein könnte) vielleicht mal im Handbuch nachschauen oder falls es doch zur Werkstatt geht mal ansprechen oder vielleicht kann der ADAC helfen (auch dort mal ansprechen)
https://www.baywa.de/de/fahrzeugelektrik/zuendung/zuendkerzen-bosch/bosch-zuendkerze-w-7-ac-/p-000000000010010310/
Ich glaube man muss 30 Kilometer vom Wohnort entfernt sein für solche Fehler ist ja keine Panne vor der Tür sondern eine Diagnose vielleicht einfach Morgen früh ADAC anrufen und sagen du wolltest fahren aber er stinkt nach Diesel und Kontrollleuchte leuchtet vielleicht kommt er trotzdem und hilft dir trotzdem irgendwie weiter
Mal vorne hochheben und Böcke auf beiden Seiten drunter und probieren ob er dann ganz normal beschleunigt (Räder frei drehen) so Stück für Stück den Fehler eingrenzen vielleicht ist es nur ein Sensor (ESP oder ABS) vielleicht auch wenn vorhanden mal Fehler auslesen über OBD
Vielleicht Kabel der Zündkerzen vertauscht alle nochmals abziehen und sicher gehen das längste ganz links usw
Stern „4 Nummern“ Raute
die 4 Nummern einfach probieren (1234 oder 0000 oder 9999 usw usw) aber immer Stern vorher und danach Raute
Entweder kommt dort ein Kupferring oder ein normaler o-Ring aus Gummi dazwischen am besten nochmal ausbauen und schauen ob der alte Ring noch drin steckt (vielleicht ist er stecken geblieben beim ausbauen vom alten Sensor) diesen ersetzen
Ich Vermute mal der Motor springt nicht an aber Ich muss auch zugeben das Ich mal ne ausgebaute Glühkerze mit 12 Volt Strom versorgt habe und Startpilot drauf gesprüht habe als die Glühkerze rot geglüht hat es entstand eine Flamme, aus diesem Grund würde mich nicht wundern wenn die Temperatur im glühenden Zustand auch das Benzin entzünden kann im eingebauten Zustand aber lange wird es nicht funktionieren da irgendwann die Glühkerze wenn Sie dauerhaft glüht kaputt geht da Sie soweit ich weiß in einem Dieselmotor für den ersten Lauf zuständig ist bzw höchstens nur ein paar Minuten glühen muss (nicht dauerhaft)
Ja geht, am besten im Spenderfahrzeug bei laufendem Motor etwas Gas geben (ca. 2000 u/min)
Vielleicht mit Klarlack aus der Sprühdose einsprühen und trocknen lassen
Verschleißteile sind von der Gewährleistung ausgeschlossen bei Gebrauchtwagen
Solange die Höhe nicht überschritten wird wie es im Brief steht braucht es meiner Meinung nach keine TÜV Vorführung einfach den Eisenkäfig so spurlos und sauber (so Orginal wie möglich) trennen umbauen und wieder zusammen schweißen (Schweißnähte sauber wie möglich so original wie möglich und wieder alles lackieren) halt so umbauen das bei der nächsten TÜV Prüfung nichts auffällt (erst zum TÜV wenn es wieder nötig ist nicht extra wegen dem Umbau zum TÜV)
Ich kann es mein Vater hat es mir beigebracht als Ich 12 war
Das Zahnrad vorne am Anlasser das in das Schwungrad eingreifen soll ist komplett abgenutzt oder defekt oder es hat einen Grat dran und kann in das Schwungrad nicht eingreifen (Anlasser ausbauen und anschauen nicht so viel probieren nicht das das Schwungrad irgendwann auch Schaden nimmt)
Ich würde das Auto zurück nehmen und ihm die 200€ zurück geben und beim Nächsten Mal wieder verkaufen (aber nur Brief, Schlüssel und Auto übergeben wenn das ganz Geld in deiner Hand ist)