Also ich bin zufrieden mit meinem Rex RS 460. Der hat nur 666 € gekostet, ist in 4 Jahren 21.000 km gelaufen und Reparaturkosten belaufen sich auf ca. 400 €. Ich finde, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt und viele Reparaturen kann man sich sparen, wenn man technisch versiert ist und einiges selber machen kann. Verbrauch liegt bei ca. 1,5 Liter auf 100 km. Also ich habe und hatte auch sehr viel Freude mit diesem Roller.

Ich fahre einen REX RS 460. Hat damals 666 € gekostet, nun hat der 21.000 km auf dem Tacho. Reparaturkosten insgesamt in 4 Jahren ca. 400 € für Verschleißteile wie Abblendlicht, Zündkerzen, einmal Keilriemen, Zündkerzenstecker und Vergaser reinigen. Meiner ist ein Viertakter und ich bin sehr zufrieden damit, gerade weil ich mit diesem Roller wesentlich billiger gefahren bin als mit einem Markenroller ( also ca. insgesamt 1200 € für Kauf und Reparatur in 4 Jahren ). Klar habe ich sicher auch ein bisschen Glück gehabt, da viele Chinaroller es wirklich nicht bis zu 10.000 km Laufleistung bringen. Aber generell würde ich mich wieder für den "Chinaroller" entscheiden. Die Beschleunigung ist ordentlich und meiner verbraucht ca. 1,5 Liter Super auf 100 km, was wirklich wenig ist. Also ich leugne nicht, dass viele Probleme mit ihren Rollern haben aus dem Baumarkt, aber ich bin zufrieden mit meinem. Verallgemeinern kann man das glaube ich nicht, zudem sind die Ersatzteile auch wesentlich teurer von Markenrollern und die halten auch nicht ewig. Viel kommt auch auf die Pflege und das technische Wissen des Besitzers an. Sorgsam sollte man schon umgehen damit und regelmäßig prüfen, ob alle Teile noch in Ordnung sind ( besonders anfällig sind meist die Vergaser ).

Also bei mir waren es 14 Theoriestunden und ca. 15 Fahrstunden + die Spezialfahrten ( Überland- / Nachtfahrten ). Ich bin auch ein bisschen nachtblind, aber man hat ja Licht am Auto, also wirklich eingeschränkt fühle ich mich nicht beim Fahren. Den Führerschein bekommst du bei Bestehen der Prüfung direkt im Auto, der Prüfer trägt deinen Führerschein mit sich rum während der Prüfung. In deinem Fall dürfte es mit 17 das Stück Papier mit "Begleitenem Fahren" sein??? Und auch wenn es nicht gesetzlich ok ist, mir hat es wahnsinnig geholfen, auf einem Parkplatz mit einem Vertrauten zig mal Anfahren zu üben. So entwickelt man ein Gefühl dafür, der Rest ist wirklich leicht, wenn man Routine hat. Ingesamt habe ich 4 Monate gebraucht von der ersten Theoriestunde bis zum Lappen. Meine erste Fahrstunde war glaube ich nach 5 Theoriestunden.