Ja, dafür gibt es ein Bauteil:

https://www.bauhaus.info/siphonzubehoer/admiral-wassergeraeteanschluss/p/28505729

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https://www.bauhaus.info/installationszubehoer/schlauchschelle/p/22628761?adb_search=schlauchschelle

Damit kannst Du den Abwasseranschluß herstellen.

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Weniger als 3000 Euro

...ich falle vollkommen aus Deinen Antwortmöglichkeiten heraus. Mein "Lappen" hat gerade mal 1200 DM gekostet (mit allen Fahrstunden, Grundgebühr, Prüfungen usw.), es waren (glaube ich) drei Doppelstunden dabei (Autobahn, Landstraße, "Nachtfahrt") und die Prüfungsfahrt hat damals gerade mal 15 min. gedauert. Ist allerdings 40 Jahre her und mit heute nicht zu vergleichen. War aber damals auch Durchschnitt, glaube ich. Einfacher als heute allemal! Billiger nicht unbedingt...denn der Verdienst als Lehrling (Azubi) war auch nicht gerade üppig.

Die Kosten entsprachen gut drei Monatslöhnen...ohne Eltern, Oma, Tante damals für mich nicht machbar

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...ich behaupte mal, Du kannst eine Postkarte dahin schicken, wo Du sie hinhaben möchtest. Einfach Adresse und Empfänger in das vorgesehene Feld eintragen und ausreichend frankieren....ist verrruckt! Aber funktioniert!

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Vielleicht einfach mal beim freundlichen Sanitär-Fachbetrieb um die Ecke fragen! Sofern noch "einschraubbar", für einige Zeit in Zitronensäure oder Essig einlegen und (wenn möglich) mit neuer Dichtung wieder einschrauben, könnte auch funktionieren. Oder sich ganz krass mal eine neue Armatur gönnen...

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...zahlen und fröhlich sein! In der Regel sind die Vorwürfe absolut wasserdicht, sprich Du hast nachweislich diesen Verstoß begangen. Wenn jemand anderes gefahren ist, den als Fahrer angeben ("Ich weiß nicht, wer gefahren ist!" könnte zur Auflage "Fahrtenbuch" führen!). Widerspruch macht es meist nur teurer und schützt logischerweise nicht vor Auflagen wie Aufbauseminaren, wenn der Verstoß bestehen bleibt. Und die Kosten für den Anwalt (ob "online" oder nicht!) kommen noch on Top!

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Bild 1: Obwohl seit 40 Jahren im Geschäft muss ich passen. Könnten Warmwasserspeicher sein...

Bild 2: Druckausdehnungsgefäße

Bild 3: STrangregulierventile / Differenzdruckventile

Bild 4: Pufferspeicher...etwa für Solarertrag oder ein Blockheizkraftwerk.

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...im Vergleich zu unseren Nachbarn sind die Bußgelder lächerlich gering! Und wenn Du die jetzt auch noch bezüglich der "Kaufkraft" bereinigst, wird es noch niedriger. Aber trotzdem gibt es einen einfachen Trick, diese vergleichsweise lächerlichen Bußgelder nicht bezahlen zu müssen: Einfach an die Regeln halten!👍​

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...bei einem solchen Bauteil ist die Zeit oft das schwerwiegendere Argument zum Austausch. Zwar verschleißt das Teil nicht im klassischem Sinne (Abnutzung), aber es altert. Sofern es sich nicht um einen Freiläufer handelt, ist der Wechsel vielleicht die klügere Entscheidung.

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..."Gut" ist relativ! Wenn Du z.B. Ahnung hast, die Möglichkeit eine Werkstatt zu nutzen und über handwerkliches Geschick (Schweißen, Blechnern, Schrauben) verfügst, kann es durchaus sinnvoll sein, vermeintlichen Schrott wieder herzurichten. Ist das nicht so, lohnt sich eher der Kauf eines deutlich teureren, dafür aber intaktem Fahrzeug. Echte "Schnäppchen" (günstig und in Superzustand) mag es zwar geben...die Regel ist es aber nicht.

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...manch hilft es, bei den Nachbarn mit identischer Wohnung nachzufragen...wobei EG und Dachgeschoss sowie Wohnungen mit mehr Außenwänden sich durchaus unterscheiden können. Aber eigentlich geht es darum, Euren Abschlag zu ermitteln...mir persönlich ist es lieber, monatlich etwas mehr zu zahlen und eine Rückerstattung zu bekommen als eine Nachzahlung leisten zu müssen...

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Normalerweise geht ein Tacho immer etwas vor...d.h. er zeigt eine etwas höhere Geschwindigkeit an, als tatsächlich gefahren wird. Und etwas Toleranz wird (eventuell) beim Blitzer vorhanden sein oder aber auch bei der zuständigen Bußgeldstelle. Wenn Du also mit tatsächlich (laut Tacho) 121 km/h da durch gefahren bist, dürfte nichts kommen.

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mit 2 begleitenden, uns geht es allen gut keiner hat irgendwas.

...das ist erst mal die Hauptsache....

Was die Schäden am Fahrzeug betrifft: Das kann eine Fachwerkstatt beurteilen. Mag von wenigen hundert Euro bis Totalschaden gehen.

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Fiat

...wenn es wirklich nur darum geht, womit man am besten bedient ist (Ersatzteile, Werkstattnetz) tatsächlich FIAT...obwohl einige der anderen sicher mittlerweile zum FIAT-Konzern gehören. Emotional sieht es anders aus...da wäre ich persönlich dann bei Alfa Romeo...die alte Giulia oder der (Rundheck-) Spider...was für geiIe Autos!

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...hört sich nach zu viel Spiel bei den neuen Lagern an! Hier kannst Du sicher noch nachjustieren. Das Rad soll frei drehen, aber nicht "wackeln". Denn so sind die neuen Lager auch nach recht kurzer Zeit wieder hinüber!

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...ich glaube, die werden wir schon deutlich vorher nicht mehr kaufen können. Die Hersteller werden die Produktion umstellen, sobald der Absatz einbricht...und das wird er spätestens dann tun, wenn Benzin und Diesel sich dramatisch verteuern, während Strom relativ günstig bleibt oder für Fahrzeuge ggf. kostenlos erhältlich ist (z.B. Arbeitgeber ihre Mitarbeiterparkplätze mit Photovoltaik und Ladesäulen ausrüsten, an Supermärkten während des Einkaufs kostenlos "getankt" werden kann usw. An alle die 'rumheulen "aber die Akkus sind nicht haltbar und enthalten Problemstoffe" und ähnlichen geistigen Müll hervorbringen: Glaubt Ihr ernsthaft, der derzeitige Stand der Technik ist (wie es beim Verbrenner der Fall ist) das Ende der Fahnenstange? Dann schaut mal in Eure Motorräume, ob die Aggregate , die dort verbaut sind, tatsächlich noch so konstruiert sind, wie die einst von Carl Benz oder Rudolf Diesel entwickelten Motoren.

Der Betrieb diesel- oder benzinbetriebener Fahrzeuge wird auch vorher schon eher so etwas wie ein Hobby sein, da für den Alltagsbetrieb zu teuer ...E-Fuels sind lediglich der feuchte Traum von Realitätsverweigerern wie Wissing und Lindner, die nicht kapieren wollen, dass so etwas die Effektiv von gerade mal 30-40 %, die ein Verbrenner bestenfalls erreicht, durch die Herstellung noch weiter drückt und ein enormen Aufwand bedeuteten würde, sie in benötigter Menge herzustellen.

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