Hey,

ich hoffe mal irgendwer kann mir helfen !

Ich habe nun aus meinem Explorer Gt50 Alle Drosseln entfern! Laut Papieren wären das Gasschieber, CDI, Variomatikanschlag. Außerdem hab ich das Blindrohr noch zugeschweißt, da es auch Leistung wegnimmt ..

Alle schreiben in den Foren, dass die schwarze CDi, also die Standartmäßige offen wäre. Aber meine anscheinend nicht, denn bei max. 55 geht's nicht mehr weiter. Und es ist auch ganz komig. Es vibriert dann als würde er überdrehen ..

Es wäre Ja kein großes Problem, die CDI zu wechseln, aber da es eine Gleichstrom CDI ist, gehen die meisten nicht ! :D

Meine Idee wäre, ohne alle erdenklichen CDI's auszuprobieren, dass man die Kabel, die normal an die CDi gehen, einfach verbindet ? Ich weiß nicht ob das klappt, denn ich bin jetzt auch nicht so der Kenner, in Sachen Elektrik und Strom. Bei den Wechselstrom Drosseln, muss man Ja nur das Kabel durchschneiden. Aber das geht bei meiner Ja nicht, da es ein Gleichstrom Kreislauf ist ..

Hoffe Jemand kann mir helfen. Ich bin am verzweifeln! :)

MfG

theking90