125er Cross/Supermoto 4Takt:
MZ 125 (machen alles mit, unzerstörbar)
Derbis Senda 125 (ebenfalls sehr langlebig)
Yamaha WR 125 (Plastikteile brechen leicht,sehr groß,Tachosteckertrick)
Sachs X Road 125 (sehr klein)
Suzuki DR 125
Yamaha XT 125
Beta RR 125 (gutes Fahrwerk, für nen 4 Takter ordentlich Leistung)
Husqvarna TE / SMS4 125 (ähnlich Beta RR)
Honda XR (niedrig,schlechtes Fahrwerk,wenig Power,billig)
Honda XL 125 (wartungsarm,leicht,alt,billig)
Kawasaki D-Tracker (sehr klein und langsam)
125er Cross/ Supermoto 2Takt:
Yamaha DT 125 (robust,langlebig,macht auch weite Fahrten mit)
KTM EXC 125 (seht teuer, hoher Verschleiß, kein Langstreckenmoped)
KTM EXE 125 (teure Ersatzteile, straßentauglicher wie EXC)
Kawasaki KMX 125 (ähnlich wie DT)
Aprilia SX/RX 125 (Mittelding aus DT und EXC)
Cagiva W8 (riesiger Tank, wenig Ersatzteile)
Husqvarna SM/WRE 125 (viele Ersatzteile, mittelmäßig hoher Preis)
Husqvarna WR 125 (viel Power, vergleichbar mit EXC)
KTM LC2 (gleicher Motor wie DT)
Sachs ZX/ZZ (die ältere) (gleicher Motor wie DT)
TM 125 SMR (vergleichbar mit EXC, reines Sportmotorrad)
Aprilia ETX 125 (alt, wenig Ersatzteile)
Fantic Caballero 125 (Ersatzteile nur in Italien zu bekommen)
(Autoscout24.de/Mobile.de) Sind alle 125er SM/Enduros die ich kenne
LG SVD
