Du meinst dieses halb Horror-/halb Action-Violinenstück, richtig?!

Ich habe auch bereits danach gesucht und im Zuge dessen mal entsprechend bei Prosieben Maxx angefragt. Mir wurde daraufhin geantwortet, dass es sich bei dem Titel um sogenannte "Library Music" handeln könnte...Also eigenst für den Spot produzierte Musik, die man weder im Handel erstehen, noch über andere Wege beziehen kann, was ich jedoch nicht so ganz glauben kann.

Also was hier geschrieben wurde...

Wer sich in erster Linie ein deutsches Auto holen will, um vielleicht, die deutsche Wirtschaft zu unterstützen, der kann es gleich vergessen. Vor allem VW hat so viele Produzenten und Teilhaber im Ausland, nur aufgrund der geringeren Produktionskosten, da kann es gut sein, dass Mazda inzwischen mehr Werke in Deutschland hat und so das Geld in Deutschland hält als einige "unserer" Marken.

Die Tatsache, dass es mehr VWs und andere deutsche Marken auf der Straße gibt ist schlicht und ergreifend dieser Irrglaube und der Mainstream-Effekt , eine Kettenreaktion oder auch fehlende Selbstständigkeit, wenn man so will..."Ist Deutsch und davon fahren ja so viele, dann wird die Marke jawohl gut sein.", Und wer von jeher immer VW fährt, der weiß auch nicht wie andere Hersteller sind.

Vor allem aber finde ich es erbärmlich dass eine Marke, die derart etwas auf sich hält, es nötig hat bei anderen Herstellern Innovationen zu klauen und vom Staat bevorteilt zu werden. Vor allem in den 90er Jahren sollten in Deutschland schon öfter japanische Autos, vor allem Mazda-Modelle, mit technischen und Design-Innovationen auf den Markt kommen (welche heute von fast allen deutschen Herstellern verwendet werden), die es jedoch nie nach Deutschland geschafft haben, da es rechtliche, künstlich vom Staat produzierte Probleme, bezüglich dieser Features gab. Kurz darauf haben VW und auch andere deutsche Marken diese Systeme äußerst schlecht nachgebaut, woher auch immer sie diese spontane "Kreativität" genommen haben...Und das ist dann natürlich als deutsche Innovation auf den Markt gekommen. Oder beispielsweise Systeme wie die automatische Kofferraumklappe, die einige amerikanische Modelle schon in den 70ern integriert hatten, werden heute als Produkte des "deutschen Entwicklergeistes" hingestellt. Was kommt als nächstes? Türschlossenteiser oder Standgas-Schnellzugriffseinstellung? Richtig, gab's ja alles schon lange in Japan.

Qualität: VW konnte es hinauszögern aber die gigantische Rückrufaktion spricht Bände. Alle, die ausländischen Marken wegen Rückrufaktionen etwas auf den Stock getan haben, können jetzt mal schön ruhig bleiben. Fortschrittliche Elektronik und Steuerketten sind bei VW sowieso einfach Schrott. Und das ist noch objektiv ausgedrückt. Bekomme ich alle paar Jahre beim TÜV mit. Immer ist da ein VW-Fahrer mit diesem "kleinen" Problem. Von den Reparaturkosten aber auch den Anschaffungskosten der deutschen Hersteller gar nicht zu sprechen. Ein Kumpel stöhnt oft herum, dass sein Polo bald ganze Monatslöhne verschlingt aber ein Wechsel kommt bei eingefleischten VW-Fahrern ja nicht in die Tüte. "Vielleicht ist der Nächste ja besser!"

Nun zur persönlichen Erfahrung. Meine Familie, Verwandschaft und ich fahren solange ich denken kann Mazda. Einige hatten dann zwischendurch BMWs oder VWs aber das hat sich dann auch schnell wieder erledigt gehabt. Mein Vater ist Vielfahrer. Weit mehr als 100 km pro Tag sind keine Seltenheit. Der hatte erst den alten 323er, dann den 626er und jetzt den 2er. Ich hatte erst den Demio und nun auch den 2er. Jedes Auto hat länger als 10 Jahre gehalten, OHNE PANNEN UND MÄNGEL. Ölwechsel meist erst nach mehr als einem Jahr, wenn überhaupt. Man nennt es nicht umsonst japanische Zuverlässigkeit. Wenn ich sehe wie einige VWs bald mehr Öl schlucken als Kraftstoff...Das einzige was selbstverständlich anfällt ist das Erneuern der Verschleißteile. Und selbst nach 10 Jahren wurde das Auto immer nur verkauft weil es schon längst abgezahlt war und mal etwas neues her sollte. Sparsam war Mazda eigentlich von jeher aber mit dem Mazda 2 (Diesel) schafft man je nach Fahrweise locker 700-1000km, mit einer Tankfüllung.

Kurz gesagt: Mazda ist langlebig, zuverlässig, sparsam und bringt selbst bei den kleineren Modellen auch ein sportliches Design mit sich. Nur die Zuverlässigkeit lassen sich die Japaner, auf dem deutschen Markt, inzwischen gut bezahlen.

Also, ich wurde schon mal aus meinem Ausbildungsbetrieb "rausgeekelt". Ich bin eigentlich relativ ruhig und führe einfach Das, aus Was man mir sagt, ohne Diskussionen. Trotzdem hatte ich mit meinen Ausbildungsstellen bisher nur Pech. Habe meine erste Ausbildung bei einem Fliesenlegerbetrieb angefangen. Erst sollte ich zur Probe arbeiten und war in einer großen Kolonne, auf einer Großbaustelle. In dieser Kolonne waren schon zwei Auszubildende und dort waren auch alle, soweit ich das beurteilen konnte, ganz vernünftig und auch zufrieden mit meiner Leistung, Dann begann die Ausbildung richtig und ich wurde zwei Altgesellen zugewiesen. Erst machten auch die einen ganz ganz freundlichen Eindruck aber nach ca. einer Woche sollte ich plötzlich alles schlagartig perfekt können. Der eine hat gesagt ich solle mir Zeit lassen, was ja auch bei einer Präzisionsarbeit wie Fliesen legen angebracht wäre und der Andere hat dann direkt losgebrüllt wenn er gesehen hat, dass ich, um etwas genauer zu arbeiten, ein Mal mehr korrigiert habe. Kam dann der Erste wieder rein, hat der mich wiederum fertig gemacht weil es nicht ordentlich war. Wie denn auch wenn man in der ersten Ausbildungswoche ist und so schnell arbeiten soll als wenn man schon Jahre dabei wäre?! Irgendwann ist mir dann der Kragen geplatzt und haben die beiden zur Rede gestellt und dem Einen fast eine gelangt. Als sich daraus Nichts ergeben hat, habe ich dann mal mit der Obrigkeit gesprochen. Die wollten mir allerdings auch nicht helfen also bin ich dann da weg. Zweite Ausbildung als Fachkraft für Lagerlogistik, fast der gleiche Mist. Wurde nur als günstige Arbeitskraft eingesetzt, statt etwas zu lernen. Und da die Fachkräfte nie wussten was die Kollegen gerade machten bzw für Ladelisten hatten, kam es nicht nur einmal vor dass ich dafür zusammengeschissen wurde, den Auftrag eines Vorgesetzten ordnungsgemäß ausgeführt zu haben. Als dann nur noch alle auf mich herumgehackt haben und jeder versuchte seine Schuld auf mich abzuwälzen, bin ich dann auch da weg. Irgendwann, habe ich das Gefühl, muss ich auch mal andere Seiten aufziehen und jemanden sein Leben zur Hölle machen. Dann ist vorbei mit nett und freundlich. Danke für nichts, kranke Gesellschaft. Irgendwann räche ich mich. Ich kann nur raten, dreh den Spieß um und zieh mal andere Seiten auf. Heutzutage darf man anscheinend, vor allem im Berufsleben, nicht mehr freundlich sein, sonst denkt Jeder gleich er könne Alles mit einem machen. Ich habe meine Lektion jedenfalls gelernt. Mir hat nie jemand etwas geschenkt und das ist bei mir jetzt auch vorbei.

Da die beiden Faktoren Energie und Geschwindigkeit des Geschosses nicht zwangsläufig aufeinander aufbauen ist das mit Rechnungen immer so eine Sache. Die genannten Rechnungen wurden aufgrund der großen Variation der verschiedenen Systeme und des Hop-Ups/des Dralls schon sehr oft angezweifelt.

Um Eins klarzustellen: Die Marines gehören NICHT zur Navy! Der US Marine Chore ist privat finanziert, völlig unabhängig und gehört noch nicht mal zur US Army, Der USMC koorperiert zwar mit der Navy aber "dazu gehören" ist gänzlich etwas anderes. Wenn die Truppe also nicht an die US gebunden wär, könnte sie sogar als Söldner-Truppe, privater Militär-Dienstleister (Private Military Company) oder paramilitärische Organisation definiert werden.

Der Unterschied ist der Einsatz-Bereich, die Ausbildung, die Ausrüstung, die Bewaffnung - so ziemlich alles. Alleine die Frage ist schon beinahe eine Beleidigung für den USMC. Vor allem die Ausbildung ist viel härter als bei der regulären Truppe und die Ausrüstung ist speziell, für die hohen Anforderungen und Belastungen eines Marines im Einsatz, angefertigt.. Desweiteren agiert der USMC noch konventionell und bekämpft den Feind mit Schusswaffen, statt ihn damit einfach nur hin zuhalten um anschließend einen Luftschlag (o.ä.) für den tatsächlichen Angriff zu koordinieren.

Um Eins klarzustellen: Die Marines gehören NICHT zur Navy! Der US Marine Chore ist privat finanziert, völlig unabhängig und gehört noch nicht mal zur US Army, Wenn die Truppe also nicht an die US gebunden wär, könnte sie sogar als Söldner-Truppe definiert werden.

Der Unterschied ist der Einsatz-Bereich, die Ausbildung, die Ausrüstung, die Bewaffnung - so ziemlich alles. Alleine schon die Frage ist schon beinahe eine Beleidigung für den USMC. Vor allem die Ausbildung ist viel härter als bei der regulären Truppe und die Ausrüstung ist speziell, für die hohen Anforderungen und Belastungen eines Marines im Einsatz, angefertigt..