1. Wenn du die Ausbildung geschafft hast kannst du z.B. einen Hubschrauber chartern und damit deine Flugstunden Sammeln, zudem ist es ja nicht festgelegt das die ausbildung 140 stunden dauert und je nach deinem Talent kann man die mal locker überschreiten. Somit kann man die Flugerfahrung auch in der Flugschule selber sammeln.
2. Da kenn ich mich nicht aus aber aus reinem gefühl würde ich schon sagen das nur ehemalige Bundeswehr oder Polizei Piloten genommen werden die erfahrung in sachen Luftrettung haben
Mal abgesehen davon, lass es lieber bleiben mit einer Privaten ausbildung, du hast danach weder Jobgarantie, noch die anzahl an flugstunden die irgendein anderer Pilot nicht überbieten könnte. Und ein type rating( typenberechtigung für ein spezielles muster das der ADAC z.b. verwendet auch nicht). Wenn du eines machen würdest könntest du auch mal wieder ein paar Tausender gegen die Wand fahren, da 1 nicht gesagt ist das z.b. der ADAC Piloten am muster x anstatt am muster y brauch, zudem sind type ratings nur eine bestimmte Zeit lang gültig (ich weis jetzt nicht wie lange bei hubschraubern) aber in dem Zeitraum musst du eine bestimmte dauer mit dem Muster geflogen sein um es aufrecht zu erhalten sonst muss es wieder kostenaufwändig aufgefrischt werden. Und nur mal zur info es gibt nicht gerade wenige piloten in deutschland die arbeitslos sind und das ist nun mal tatsache und so schön sie auch ist sie hat halt ihre schattenseiten. Und wenn du arbeitslos mit einem haufen schulden ca.100.000€ rumsitzt, werden die nicht weniger. Also schlussendlich ist eine private ausbildung einfach ein zu riskantes unterfangen ohne einnahmequelle.
Der einzige weg aktuell noch hubschrauber pilot zu werden mit anständiger beschäftigung sind in der regel die bundeswehr und die Polizei. Wenn du dadurch nicht reinkommst kannst du es eig. Vergessen. Am ende kann man immer noch kündigen und beim ADAC oder DRF arbeiten falls es dir wichtig ist dort zu arbeiten.
Und noch ein letzter Rat, selbst wenn du genommen werden würdest, mach bevor du Pilot wirst immer eine andere Ausbildung und wenn du ein Abi hast Studiere etwas. Denn als Pilot kann es schneller vorbei sein als du denkst und ich meine jetzt nicht so etwas wie schlechte sehkraft, das ist auch so ein Mythos das man als Pilot eine perfekte sehstärke braucht, denn man kann bis zu einem gewissen grad eine Brille im Cockpit verwenden, ich meine eher so etwas wie eine Krise des unternehmens, Fluguntauglichkeit durch diverse Gründe, bei Piloten ist aktuell so das klassische z.b. Burnout und Depressionen durch Schlafmangel, überforderung durch Zeitdruck, Angst vor dem Versagen etc.
Alles gute auf deinem steinigen weg zum Piloten, selbst wenn es nicht klappt kann man mit dem gewissen kleingeld privat fliegen und happy landings.
