Das muss nicht richtig sein und meine Aussage hat auch kein Fundament, aber:
Eine Brezel ist immer noch ein Brot nur sieht sie anders/besser aus. Wenn man den Teig einfach nur in den Ofen packt kommt ein Laugenbrot raus und wenn man den Teig "Aufbrezelt" :D denn eben eine Brezel.

So groß wie ein Sitzendes Schwein ist das Minimum. Ein Freund von mir fährt eine und er ist ca 1.60 groß. Und wenn es doch nicht passen sollte, kann man auch den Sitz anpassen/Abpolstern.
Trotzdem sollte man erstmal Probesitzen wie der Gaskutscher bereits erwähnte

Jop, müsste die Lambdasonde sein und wenn du sie ohne anmachst, dürftest du auch hören das sie unruhig läuft. Wenn in dem Teile Gutachten die KBA Nummer von deiner Maschine nicht zu finden ist, solltest du den Auspuff wieder raus nehmen. Wenn er aber für deine Maschine zugelassen ist, kannst du das Loch größer bohren und ein neues Gewinde rein schneiden und wieder rein schrauben. "Alles was am Motorrad ist muss funktionieren."

Soweit ich weiß nicht. Der A1 Führerschein begrenzt den Hubraum auf 125ccm und Baujahr bedingt max 15ps. Bei neueren Modellen eher so 11 Ps
Bei A2 kannst du machen was du willst solange die Maschine ungedrosselt nicht mehr als 96Ps hat und du ein Leistungsgewicht von ca. 0,20Ps/kg nicht überschreitest und die Maschine darf nur 46 Ps haben oder 48... bin mir grade nicht sicher, kann aber 8000ccm xD oder eben nur 50ccm haben, völlig schnurz.

Warte also bis A2 ^^

Eigentlich coole Sache wenns knallt, aber denn würde ich mal Vergaser Checken/ Sauber machen, Zündkerze checken (wenn sie nicht richtig zündet bleiben Reste im Abgas zurück) Batterie Checken (Kann sein das nicht mehr die Nötige Spannung an die Zündkerze geliefert wird und die Kerze aufgrund dessen nicht richtig bis gar nicht zünden kann)
Spannungsregler checken (Kann sein das er die Batterie nicht richtig lädt)
Wenn das auch nicht der Fall ist Lichtmaschine checken.

Deine Batterie sollte eine Ruhe Spannung von min 12,7 Volt haben und eine Ladespannung von ca 13,9-14,6 Volt.

Die Kontakte an der Batterie gerne mal sauber machen, kann sein das Korrosion entstanden ist (äußert sich als weißes Material an den kontakten).

Kann auch sein das deine Maschine Öl verbrennt, ich weiß aber nicht ob das Fehlzündung verursacht.

MfG,

Andrew

Kannste machen wann du willst. Bin selber 3 Jahre A1 gefahren. Habe den Aufstieg erst mit 19 gemacht ^^. Also kein Stress min jung

Das kann sehr unpraktisch für das spätere Berufsleben sein und wirklich schwer ist das Schalten jetzt auch nicht. Wenn man das Prinzip dahinter verstanden hat, ist es sehr leicht. Ich habe 2 Fahrstunden gebraucht um mich daran zu gewöhnen. Wenn es wirklich nicht deins ist, quäl dich trotzdem durch, wenn du den Führerschein denn hast, kannst du dir ja einen Automatik holen ^^

Bin 1.85 Groß und die XV 535 passt perfekt, viele umbau Möglichkeiten und ist beinahe unkaputtbar (der Motor). Kann ich nur empfehlen. Echt gute Kurvenlage und hat gut Anriss, zudem kommt noch der Kardan Antrieb, welcher echt von Vorteil ist. Ich hoffe ich konnte helfen ^^