Welche Geschwindigkeit gilt beim Geblitzt werden(die des tachos oder des GPS)?

5 Antworten

Beide Meßmethoden sind ungenau (Tacho als auch GPS). Eimne polizeiliche Messung wird im Gegensatz dazu mit geeichten Geräten durchgeführt.

Auf Grund der hohen Ungenauigkeit des GPS würde ich mich an deiner Stelle an der Tachogeschwindigkeit orientieren.

Hallo Frageloswerder,

was Dein Tacho oder Dein Navi anzeigt ist irrelevant.

Grundsätzlich gilt aber, dass Tachometer meist eine etwas höhere Geschwindigkeit anzeigen, als man wirklich fährt. Die Ergebnisse des Navis sind da meist genauer.

Aber letztendlich ist gesetzlich vorgeschrieben, dass von der gemessenen Geschwindigkeit:

  • 3 km/h an Toleranz abzuziehen sind, wenn die gemessene Geschwindigkeit max. 100 km/h beträgt und
  • 3 % an Toleranz abzuziehen sind, wenn die gemessene Geschwindigkeit mehr als 100 km/h beträgt.

Zu beachten ist, dass der Toleranzabzug deshalb erfolgt, weil es rein theoretisch auch bei geeichten Geräten vorkommen kann, dass die gemessene Geschwindigkeit tatsächlich um eben die 3 km/h bzw. 3 % höher liegen kann, als die tatsächliche Geschwindigkeit!.

Schöne Grüße
TheGrow

Welche Geschwindigkeit gilt beim Geblitzt werden

Die des Blitzers ...

Weder das GPS noch Dein Tacho sind geeicht, zeigen also nicht sicher die tatsächliche Geschwindigkeit an. (Wobei das GPS wahrscheinlich näher dran ist als der Tacho, der i. d. R. eine bewusste "Voreilung" hat.)

Es gilt die des Messgerätes. Aber GPS ist genauer als der Tacho. Tachos dürfen nicht zu wenig anzeigen, deswegen zeigen sie meist etwas mehr an. Macht bei meinem ab 100 bis zu 10 km/h aus. 

Weder noch - nur die geeichte des Radarmeßgerätes

Frageloswerder 
Fragesteller
 11.04.2017, 22:21

Ist das die Geschwindigkeit die ich in echt fahre, also nicht die des Tachos?

Midgarden  11.04.2017, 22:23
@Frageloswerder

So ist es - der Tacho im Auto darf etwas voreilen, aber nicht zu wenig anzeigen

Wenn Du Dich an den Tacho hältst, wirst Du also nie geblitzt werden

melman86c  11.04.2017, 22:22

Deren Messwert näher am GPS ist, als am Tacho.