Was bedeutet „L“ beim Automat (KFZ)?

Hallo!

• Das 'L' beim Automaten bedeutet 'Low'.

Heisst, das Getriebe wird - je nachdem, wie viele Gänge es hat - in den unteren Gängen gesperrt, um ein Hochschalten des Getriebes bei Bergabfahrt zu verhindern und die volle Motorbremswirkung auszunützen.

Bei amerikanischen Automaten wird das 'L' auch oft ersetzt durch '3' und '2'. Bedeutet das Getriebe ist im 3. bzw im 2. Gang gesperrt.

LG Bernd

L steht bei älteren Automatikautos für engl. "Low", also niedrige Gänge.

Man benutzt das beim Bergabfahren, um zu verhindern, dass die Automatik in die hohen Gänge schaltet, und um so die Bremswirkung des Motors besser auszunutzen und das Heißlaufen der Bremsen zu verhindern.

Moderne Automatiken haben diesen Modus oft nicht mehr, weil die Automatik da mehr Eigenintelligenz mitbringt und das Bergabfahren von allein erkennt.

L=Low

Für steile Hügel oder tiefen Sand oder Matsch beim Offroader

T3Fahrer

Wurde schon beschrieben aber wollte ich auch sagen Low heisst es

Üblich ist ein Wählhebel auf dem Fahrzeug-Mitteltunnel mit den Einstellmöglichkeiten

P: Park, Parkstellung mit mechanischer Verriegelung des Getriebes gegen Wegrollen

R: Reverse, Rückwärtsgang

N: Neutral, Leerlauf

D: Drive, Vorwärtsfahrt mit automatischer Gangwahl

l: weitere Untersetzung Kriechgang Geländegang

Bei i > 1 wird die Drehzahl verkleinert, aber das übertragene Drehmoment vergrößert

In Automatikgetrieben wird üblicherweise diese Reihenfolge eingehalten, da beispielsweise in den USA gesetzliche Vorgaben dafür existieren

Manche Getriebe bieten weitere Fahrstufen an, oft ist ein manueller Modus möglich:

z. B. M oder S in Verbindung mit + und −: Vorrichtung zum manuellen Schalten des Automatikgetriebes in einer zweiten Schaltgasse oder mit gesonderten Bedienelementen.

Der Fahrer kann so eine manuelle Vorwahl treffen, um in die Getriebesteuerung einzugreifen und eine höhere oder niedrigere Fahrstufe wählen.