Habe einen alten Opel Corsa und bezahle 110 Euro KFZ-Haftpflichtversicherung im Monat - Ist das viel?

Ok, am Opel wirds nicht liegen. Die Prämie steigt meistens mit den PS und dem Hubraum. Wenn du den Führerschein nur ein Jahr hast, wird das der Grund sein. Die sind da immer sehr vorsichtig, weil statistisch gesehen die ersten drei Jahre die "gefährlichsten" sind. Meine Schwester hat darum ihren Subaru (2 Liter, 150 PS) auf dem Namen eines älteren Verwandten registriert.

Also hat Deine Schwester auch noch den älteren Verw. mitbezahlen müssen. Die teuerste Variante, die es so gibt.

Bestimmt bei einem Makler oder im Online abgeschlossen, oder?

Nein, der verwandte gibt einfach an, dass er zu weniger als 90 Prozent selber fährt, ist immer noch günstiger als das Auto auf einen Neulenker zuzulassen.

Nur mein Auto ist über einen Makler versichert, die anderen gehen mich nichts an.

Genau das meinte ich, die teuerste Variante, VN ohne freie SF-Klasse, Halter eine fremde Person, die auch noch fährt.

Käme bei mir nie auf den Tisch, son teures Ding. Die Schwester hätte alles alleine machen sollen, beginnt mit 66% (beim Marktführer z.B.) und spart.

Mag sein, ich nehme aber mal an, dass das in der Schweiz, wo sie wohnen, vielleicht anders ist. Sonst hätten sie es nicht so gemacht 😅 aber das wird sich eh bald erledigt haben, das ist anscheinend eine Temporäre Lösung.

JA BRD (Deutschland), so die FSt.

Ok, am Opel wirds nicht liegen. Die Prämie steigt meistens mit den PS und dem Hubraum. Wenn du den Führerschein nur ein Jahr hast, wird das der Grund sein. Die sind da immer sehr vorsichtig, weil statistisch gesehen die ersten drei Jahre die "gefährlichsten" sind.

So viel falsch in so wenig Text.

1: PS und Hubraum haben mit der Prämie so viel zu tun wie Oliver Hardy mit Diät. Die Prämie wird nur nach einem einzigen Punkt berechnet: Wie oft muss die Versicherung für dieses Auto zahlen. So schneidet ein 911er Porsche bei weitem besser ab als jede Familienkutsche.

2: Die Gefahr bezieht sich weniger auf die Dauer, viel eher auf die gefahrenen Kilometer. Du kannst 3 Jahre deinen Führerschein heben, bist du in dem Zeitraum nicht gefahren, hast du mit 21 Jahren ein deutlich höheres Risiko wie jemand, der mit 19 bereits 100.000 Kilometer auf dem Tacho hat. Gefährlich wird insbesondere die Zeit zwischen 25.000 und 75.000 Kilometer Fahrleistung eingeschätzt. Hier überschätzen sich viele und hören auf, vorsichtig zu fahren. Mit Jahren hat das aber nichts am Hut.

3: Die Prämie ist teuer, weil offensichtlich die SF-Klasse, die Regionalklasse und die Typenklasse hoch sind.

Meine Güte, dass man immer so angegangen werden muss. Ist Höflichkeit unbekannt bei euch Preussen?

1. Es sollte mittlerweile ersichtlich sein, dass ich nicht von Deutschland gesprochen habe. DAS ist mein Fehler, das es dem FS nichts bringt, wenn ich von anderen Ländern erzähle. Dass es anders sein könnte, hab ich da gar nicht bedacht 🤷‍♂️

2. Ich sagte statistisch. In den ersten drei Jahren passieren statistisch gesehen die meisten Unfälle. Meist ist es eh nichts großes, aber Dinge, die mit Erfahrung vermieden werden können.

3. Ka wie das bei euch ist.

Meine Güte, dass man immer so angegangen werden muss. Ist Höflichkeit unbekannt bei euch Preussen?

Nirgendwo hätte ich es auch nur annähernd gewagt, Beleidigungen wie "Preuße" oder gar "Badenser" auszupacken. Ein bisschen Niveau wollen wir doch halten, bleiben wir also bitte beim guten alten "A****loch"-sorry, das musste jetzt sein.

Es sollte mittlerweile ersichtlich sein, dass ich nicht von Deutschland gesprochen habe.

Ok-nein, das ist nicht ersichtlich, vor allem weil du im letzten Kommentar noch schreibst "Mag sein, ich nehme aber mal an, dass das in der Schweiz, wo sie wohnen, vielleicht anders ist.". Natürlich gehe ich dann davon aus, dass du in Deutschland wohnst und von Deutschland sprichst.

Ich sagte statistisch. In den ersten drei Jahren passieren statistisch gesehen die meisten Unfälle. Meist ist es eh nichts großes, aber Dinge, die mit Erfahrung vermieden werden können.

Und ich sag dir, dass du diese Statistiken zum Arsch abwischen nehmen kannst. Ein Fahranfänger, der in 3 Jahren nicht fährt, wird keinen Unfall bauen, danach aber statistisch als Sicher eingestuft? Vernünftige Statistiken gehen nach der Kilometerleistung, hier spricht man-wie gesagt-von ungefähr 25-75.000 Kilometern-was bei den meisten ungefähr nach einem Jahr anfängt und dann 3 Jahre anhält. Hier hat man die erste Vorsichtigkeit abgelegt, beginnt mit dem Experimentieren und überschätzt sich schnell.