Simson S51 Antriebswelle nach Einbau des Simmerrings schwergängig?
Einen schönen guten Abend. Ich habe eine Frage. Ich bin dabei einen S51 Motor wieder aufzubauen und habe vorhin den Simmerring mit dichtkappe auf der Antriebswelle verschraubt. Allerdings geht diese nun deutlich schwergängiger als davor. An der Ausgleichsscheibe kann es nicht liegen da sie genug spiel hat (unter 0,1mm). Ich denke dass es logisch ist da der Simmerring natürlich abdichtet und daher fest sitzen muss. Trotzdem wollte ich mich hier vergewissern ob das wirklich so richtig ist. Man kann sie schon drehen aber wie gesagt, relativ schwer. Ich würde mich freuen wenn ich eine Antwort darauf bekomme von jemanden der das eventuell schon öfters gemacht hat. Mit freundlichen Grüßen!
2 Antworten
Ein Simmering ist zwar zur Abdichtung da, aber zwischen Ring und Welle muß trotzdem auch eine Ölschicht sein, sonst reibt Gummi trocken an Stahl - ist das der Fall?
Oh ja, so weit habe ich wieder nicht gedacht. Ich habe den Gummi nicht eingeölt, dann wird es wohl daran liegen. Vielen Dank für die schnelle Antwort. Typischer Anfänger Fehler haha :)
Es kommt halt drauf an wie du schwergängig definierst.
Die welle wird nicht nach einmal anstupsen minutenlang rotieren. Zum einen verhindern dass die Dichtungen, zum anderen die Lager. Wäre die Welle zu leichtgängig hieße dass das die Lager vom Schuppen bis zur Einfahrt verschlissen wären.
Du kannst dir Welle mit der Hand problemlos drehen, aber die Reibung verhindert dass diese auch weiter dreht, > dann fühlt es sich richtig an. Wenn du das Gefühl hast dass die Welle aktiv Widerstand leistet, sich wehren will oder ein sie dir gar keinen Widerstand leistet, dann stimmt etwas nicht.