Das kannst Du durchaus auch mit dem deutschen ICE-Hochgeschwindigkeitsprojekt in Einklang bringen.
Die Entwicklungskosten sind immens, die Anforderungen an die Gleise enorm, und die Nutzerzahlen eher mau.
Daher braucht es auch in DE ein Vielfaches der Abschreibungsdauer, bis sich eine ICE-Strecke samt Fahrzeugpark gegenüber einer neuen RE-Strecke amortisiert.