Hallo, um Kraftstoffzufuhr und den Zündfunken zu unterbrechen reicht auch wenn du den Stecker vom Kurbelwelllensensor abziehst. Das Steuergerät bekommt somit kein Signal vom Sensor und "weis" somit nicht das der Anlasser dreht.

Durch das durchtreten des Gaspedal wird die Drosselklappe voll geöffnet, denn wenn zu wenig Luft im Zylinder ist kann auch nicht dementsprechend komprimiert werden und du erhälst zu wenig Druck im Zylinder.

Auch alle Kerzen herausschauben , somit wird verhindert das Druckverlust zwischen benachnarten Kolben unbemerkt bleibt.

Im Normalfall soll man die Prüfung auch bei betriebswarmen Motor machen.