Gleise zerlegen und in einem Galvanikbetrieb neu vernickeln lassen,dann hast du was langlebiges

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Hi aicas Das Selbermischen von Schotterkleber ist keieswegs unsicher.Außerdem ist es viel billiger als handelsüblicher Kleber.In unserem Club schottern wir nach folgender Methode: trockener Schotter wird mit einem feinen Pinsel zwischen die Schwellen gebracht(da kann man immer wieder korrigieren)anschließend wird der Gleisabschnitt mittels einer Sprühflasche mit Wasser getränkt.Unseren Kleber mischen wir aus Weisleim,Wasser und etwas Spülmittel für die freie Strecke.Im Gleisbogen und Bremsstrecken vor Signalen bzw. Bahnhof wird dem Kleber braune Abtönfarbe zu gesetzt (Bremsabrieb).Nun wird das zuvor angefeuchtete Gleis mit diesem Gemisch vorsichtig beträufelt,bis das Gleis gesättigt ist.Wir nehmen dazu ausgediente Haartönungsfläschchen vom Friseur.Das Mischungsverhältniss ist unkritisch,nicht zu dick,schön fließfähig muss der Kleber sein.Probier es erst mal an einem Gleisstück auf deinem Basteltisch,um das nötige Gespür für die Fließfähigkeit des Klebers zu bekommen.Wir Schottern seit vielen Jahren mit unserem Kleber und sind sehr zu frieden.Hier macht der Preis den Unterschied.Geh mal auf unsere Seite: www.modell-muehltroff.de

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Diese Kette zu färben ist ein Unterfangen.Wenn sie auf dem Bild zweifarbig dargestellt war,hast Du ein Recht auf Umtausch,zu Lasten des Händlers.

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das ist ne gute frage,es ist heut zutage möglich so ziemlich alles zu verchromen.angefangen von stahl bis zu plaste.selbst mit einem magneten kannst du nicht feststellen,um welches basismaterial es sich handelt.und den chrom abschleifen um darunter zu schauen ist unsinnig,weil chrom und stahl fast die gleiche farbe hat.einen wirklichen aufschluss kann man nur über das gewicht herstellen.

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Würde es bestellen

Gute Qualität,die schmeckt.Testpaket kannste mit ruhigem Gewissen bestellen.Schmeckt besser als Maggi und CO,und vor allem ist es nicht so arg versalzen wie andere.Nur der Preiß ist halt heftig.

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