Woher kommt dieser verbrannte Geruch?

4 Antworten

Du hast die Kupplung schleifen lassen und sie hat angefangen zu stinken. Wenn das öfter passiert dann kann die Kupplung den Geist aufgeben. In die Werkstatt musst Du jedoch nicht gehen das kann ich dir versichern. Wenn du Pech hast erwischt du noch jemanden der auf Geld hinaus ist und tauscht dir trotzdem die Kupplung aus.

Das sind entweder Abgase durch die du beim Rückwärts fahren hindurch gefahren bist oder die Kupplung wird gelitten haben.

In beiden Fällen sollte der Geruch schonnoch verfliegen.

Was Du alles so hörst.

Warum sollte das Auto abwürgen?
Der Rückwärtsgang ist nicht so groß übersetzt.
Lern vielleicht mal das richtige fahren!
Sobald der rechte Fuß das Gaspedal berührt, hat der linke nichts auf der Kupplung zu suchen.
Wenn das öfters machst, ist die Kupplung relativ schnell kaputt.
Preis je nach Fahrzeug.

Wie fährst du sonst an, wenn nicht Kupplung und Gas gleichzeitig gedrückt werden dürfen ? ;)

Aber ne, im Prinzip hast du Recht

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Sobald der rechte Fuß das Gaspedal berührt, hat der linke nichts auf der Kupplung zu suchen. 

Dann frage ich dich, wo du Autofahren gelernt hast.

Das mag bei Hubraumstarken Dieseln so funktionieren, aber sonst ist das eine ziemlich beschissene Idee.

Es wird mit der Drehzahl angefahren, die für die Situation optimal ist.

Heißt:

Ich will normal losfahren: Leicht erhöhte Leerlaufdrehzahl. Meist so 1000-1200 Touren.

Ich muss ein Vollbeladenes Auto (evtl. mit Anhänger) in Bewegung setzen: An dem Punkt mit dem Maximalen Drehmoment anfahren.

Oder ich will schnell wegkommen, dann die maximal mögliche Drehzahl wählen.

Oder ganz simpel: An einer Steigung anfahren, da würgst du-mal abgesehen von Hubraummonstern-jeden Benziner ab, wenn du ohne Gas anfährst.

LG

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Nimm mirs bitte nicht übel, aber so eine Sch...ße hab ich noch garnicht gehört.

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Also egal ob mit nem 40 Tonnen oder Pkw und Anhänger: zum Fahrzeug in Bewegung zu setzen braucht man kein Gas geben!( ausgenommen 5-10% Steigung).
Wenn ihr das nicht könnt, dann fehlt die nötige Motorik.

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@Nemo75

Können kann ich das schon.

Nur fahre ich einen 1,2 Liter Motor, wenn ich ohne Gasgeben anfahre, wärst du vermutlich der erste an der Ampel, der sich aufregt, was da vorne so lange braucht.

Mal abgesehen davon, dass es enorm auf den Verschleiß geht.

Wenn ich ohne Gas anfahre, brauche ich grob doppelt so lange, mindestens. Wenn ich mit Gas anfahre, brauche ich lediglich 1/3 mehr Umdrehungen.

Kannst ja mal überschlagen, was mehr auf die Kupplung geht.

Richtig anfahren-auch zum Wohle der Menschen hinter dir an der Ampel, funktioniert mit Gas-minimal nur.

Und dein Motor freut sich auch riesig, wenn er im Standgas anfahren muss-da kommst du zwangsläufig in den Untertourigen Bereich. Dann muss der Motor enorm viel Sprit einspritzen und versucht so irgendwie das Drehmoment zur Verfügung zu stellen, das er braucht.

Da ist es für Mensch und Technik Stressfreier ein wenig Gas zu geben.

Außerdem fährst du vermutlich ein ziemlich neues Auto, wenn du von so Selbstverständlich ausgehst.

Meine Erfahrung: Je älter das Auto, umso mehr braucht es das Gas beim Anfahren. Je Älter, desto mehr quält sich das Auto, wenn man es ohne Gas anfährt.

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Naja fast Neuwagen
Baujahr 1991 (Winterauto)

Von dem her hast Du Recht.

PS kann ich was dafür das Du nen "Anlasser" von nem echten Motor als "Motor" bezeichnest?

Mit dem Hubraummonster wirst sicher Probleme haben nen leeren Baumarktanhänger vom Fleck zu bekommen 😉

Hatte neben der Motorik natürlich was vergessen. Wenn man natürlich erst bei grün der Ampel den Motor anmacht, den Gang einlegt und dann noch mit der Motorik nicht klar kommt, verwundert es nicht das sich andere aufregen.

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