Wo ist der Unterschied zwischen einen 2Takter und einen 4Takter?

3 Antworten

Was willst du denn mit so nem Rennsportgerät. Du kannst ne 450er doch noch gar nicht handhaben. Die macht dich konditionell so schnell fertig, mit der Packst du auf der  Crosstrecke keine Runde am Stück.

Meinst du, weil ich ein Eimsteiger bin ?

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@KaR07

Ja, anhand deiner Fragen ist es recht einfach drauf zu kommen, daß du noch kein erfahrener Crossrennfahrer bist, und ne 450er erfordert heftig Kondition , Kraftausdauer und ist auch ned ungefährlich zu fahren.


btw ist  auch die Wartung einer 4t wesentlich anspruchsvoller und braucht mehr Knowehow und Erfahrung.

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Also 4 Takter beschleunigt net soo gut als 2 Takter, hat jedoch eine höhrer Lebensdauer. 

4Takter ist auch leiser und verbraucht weniger oder ?

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@KaR07

Ja genau das ist auch ein weiterer Vorteil einer 4 Takter. Ich habe selbst eine (Yamaha yzw r 125) da merkt man bei einer Tour schon einen deutigen unterschied zum 2 Takter wenn man auf die Tankuhr schaut

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@KaR07

Einer von 2 Falsch. Schon etwas besser ;o)

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Ein Satz und 2 Falschbehauptungen. Das war ja mal gar nix.

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Bei einem 4-Takter musst Du kein teures 2-Takter-Öl kaufen.

Hmmm, das Argument hinkt. 4t Öl ist nämlich teurer.

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@Effigies

4-Taktöl kostet pro Liter 7,- €

2 Taktöl kostet pro Liter 18,- € (bei guter Qualität)

Mann kann natürlich auch billiges 2-Taktöl (für 6,- €) kaufen - ein Bekannter von mir hatte damit allerdings nach 2 Jahren einen Motorschaden.

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@BrilleHN

4-Taktöl kostet pro Liter 7,- €

Das ist Billigöl aus dem Supermarkt. Innerhalb der Spezifikationen von so nem Rennsportmotor bekommst du nix unter 15€

Und bei deinem bekannte besteht 100% kein Zusammenhang zwischen dem billigen 2t Öl und dem Schaden.  Schmierstoffschäden treten beim 2t sofort auf oder gar nicht. Aber sicher ned nach 2 Jahren.  Wenn die Lebensdauer des Kolbens eh allmählich abläuft kannste ned dem Öl die Schuld geben.

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