Wie merkt man beim Auto fahren dass kein Öl mehr drin ist?

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11 Antworten

Hallo!

Mein Bruder hatte auch einen Audi 80 ---------> einen 1,8 Liter von Bj. 1989 mit erhöhtem Ölverbrauch. Er hat das Auto allgemein ziemlich stiefmütterlich behandelt & hielt es nur in Ausnahmefällen für nötig, die Motorhaube zu öffnen.. meistens erst nachdem der Audi 80 beim Fahren mehr oder weniger stark ruckelte & ziemlich heiser/brozzelig klang. Dann war der Ölstand stets sehr gering, es mussten mehrere Liter nachgefüllt werden --------> man merkte es dem Wagen klanglich & auch vom "Dampf" her an, dass kaum noch Öl drin war.

Technisch war das Auto ansonsten durchrepariert, der Vorbesitzer hat vor dem Verkauf an meinen Bruder viel Geld investiert, konnte aber dann aus Altersgründen kein Auto mehr fahren.

Die Öl-Kontrollleuchte funktionierte jedoch bei diesem Auto irgendwie nicht mehr (Kontaktprobleme).

Fehlendes Öl sorgt für einen Motorschaden ---------> Kolbenfresser, das wäre ein wirtschaftlicher Totalschaden beim alten Audi 80. Allerdings halte ich 5W30 bei einem so alten Auto für Geldschneiderei bzw. überzogen.. mein Bruder fuhr den Audi mit 10W40, das reichte auch aus. Mein Audi 100 C3 lief mit 15W40 & auch da gab es NIE irgendwelche Probleme.. ich habe den jahrelang ohne Schäden bewegt & auch der Nachbesitzer hatte noch Freude an dem Auto.

Ansonsten wünsche ich dir viel Freude mit dem Audi 80! Das sind bei normaler Pflege sehr dankbare Fahrzeuge.

Würde aber das Öl im Auge behalten.. ich schaue bei meinem Mercedes C180 jeden zweiten Tankvorgang nach dem Öl. Einfach zur Sicherheit, das ist es mir wert. So wenig Zeit kann man garnicht haben!

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Das Problem liegt sicherlich nicht am Öl... die Verteilerkappe, wie es ein anderer User geschrieben hat, kann hier beispielsweise eine Ursache sein.

Zum Thema Öl: Wenn Du die Zündung einschaltest dann siehst Du üblicherweise mehrere Kontrolllampen; in jedem Fall "Batterie" weil bei stehendem Motor die Batterie nicht geladen wird... und "Öldruck" weil bei stehendem Motor kein Öldruck vorhanden ist. Diese beiden Kontrolllampen gehen zügig aus sobald der Motor anspringt. Speziell bei Öldruck solltest Du auch immer beim Einschalten der Zündung drauf achten, daß die Lampe brennt... so kannst Du ganz automatisch auch die richtige Funktion des Öldruckschalters prüfen!

Zum Thema Ölstand: Wenn Du es nicht übertreibst und das Auto "trittst" und "drehen lässt" hält der Motor das auch eine Zeit lang aus, wenn der Ölstand eine Ecke unter "Minimal" steht. Sicherlich ist es nicht gerade förderlich für den Motor aber deswegen frisst er sich nicht gleich! Achte halt zukünftig besser drauf denn das Argument "keine Zeit" ist halt etwas ungünstig weil wenn Dir das Auto dadurch kaputt geht hast Du erst richtig viel um die Ohren! Daher solltest Du in stressigen Zeiten darauf achten, daß es nicht ausfällt!

Mfg

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In der Zeit, in der Du hier den Text geschrieben hast, hättest Du auch locker nach dem Ölmeßstab sehen können. Wer einen Ölfilter wechseln kann, schaft das erst recht. Abgesehen davon hat der B4 eine Öl-Kontrolleuchte.

Schönes Auto übrigens. Hat mein Sohn auch. Zeitloses Design und vollverzinkte Karosserie. Mach's nicht kaputt. :-)

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Kommentar von mindesten
01.12.2015, 00:20

Hab jetzt mal den Ölstand kontrolliert und es ist alles paletti

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Das ist 'n Witz, oder?

Spätestens jetzt wirst du dich ja wohl aufraffen können mal den Ölmessstab rauszuziehen?! Dann weißt du nämlich, wieviel Öl noch drin ist.

Alle weiteren Fragen erübrigen sich eigentlich. Ja, mit nem Kolbenfresser kann durchaus die Karre stehen bleiben. Und nie wieder anfahren. Und ja, eigentlich sollte da vorher die Öldrucklampe leuchten. Aber hätte-hätte-Fahrradkette... Guck doch einfach nach!

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die "symptome", die du beschreibst, können durchaus kurzzeitige "klemmer" sein.

als nächstes kommt dann der kapitale motorschaden. und beim b4 bedeutet das, dass dein auto dann tot ist. du kriegst vermutlich keine austauschmaschine mehr für die kiste.

"keine zeit" zum öl nachschauen... solltest du aber. dein leben kann von sowas abhängen. 

auch keine zeit gehabt, winterpneu aufziehen zu lassen? dann wirds aber zeit.

vor der fahrt in die werkstatt öl nachschauen - und was draufkippen vermutlich.

mit niedriger drehzahl im hohen gang in die werkstatt.

wintertaugliche pneu drauf - und wintertaugliches öl.

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Kommentar von mindesten
01.12.2015, 00:06

Winterreifen sind drauf.. 

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Wenn du mit zu wenig Öl fährst läuft der Motor heiß und du hast nen Kolbenfresser... Überprüf doch einfach den Ölstand, das dauert maximal 5 Minuten.

Akut merkst du das wenn der Motor immer wärmer wird, dann ist es aber schon zu spät.

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Kommentar von mindesten
01.12.2015, 00:04

Wie genau merkt man dass denn beim Fahrverhalten? Wie beschrieben?

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Das müsste eigentlich eine Kontrollleuchte anzeigen bei wenig vorhandenem Öl

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Kommentar von mindesten
01.12.2015, 00:02

War aber absolut nichts zu sehen.. 

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Für mich klingt das eher nach verteilerkappe , Zündkabel

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an der leuchtenden ölkontrolllampe


folgen für zu wenig öl ?

motorschaden

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Kommentar von mindesten
01.12.2015, 00:02

Hat ja nicht geleuchtet / Ja, ich weiß der Motor ist dann im NU Kaputt wenn kein Öl drin ist

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Wann hast du das letzte mal den Ölpeilstab gezogen?

Anstatt hier zu fragen solltest Du das Öl zumindest auffüllen,denn ohne Öl droht ein Kolbenfresser.Dann ist der Motor im Arsc..

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Ach das ist ganz einfach, sobald das Öl alle ist, blinkt die Ölanzeige im Handschuhfach! Viele wissen garnichts davon und merken es dann immer erst zu spät, du gehörst jetzt nicht mehr dazu, glückwunsch!

Liebe Grüße,

deine Bommeldingen


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Kommentar von mindesten
01.12.2015, 00:07

Es hat gar nichts geblinkt.

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