Wie groß ist die Möglichkeit, dass der Motor kaputt ist, wenn der Zahnriemen gerissen ist?

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5 Antworten

Wenn es nicht grade der GTI ist dürfte der Motor ein Freiläufer sein (wobei mir ein Fall bekannt ist wo bei einem 1,6l-75PS-Motor nach einem Zahnriemenriss offenbar ein Ventil leicht, aber nur ganz leicht, verbogen war).

Aber billiges Anfängerauto geht anders, meiner Tochter ersteigerte meine Frau einen Ford Fiesta für 150,-€. Ich steckte noch ca 100,-€ Teile und ca 4Std Arbeit rein, das ist dann ein billiges Anfängerauto (hat sogar Airbags, nicht nur ABS).

Einen Golf 2 mit gerissenem Zahnriemen, ölleckendem Motor, schlechten Bremsen usw würde ich allenfalls geschenkt annehmen aber sicherlich nicht noch Was dafür zahlen.

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Wenn der Zahnriemen reißt setzten zu 99% Ventile auf den Zylindern auf da der Abstand anders wie bei Japanern zwischen öffnen der Ventile und Oberer Totpunkt der Zylinder bei europäischen marken meist sehr klein ist. Da die Steuerzeiten sowieso verstellt sind würde ich den Zylinderkopf runternehmen und nachschauen.

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Kerzen raus und in den Zylindern nachsehen sieht man da blanke Stellen auf den Kolbenböden dann haben die Ventile die geküsst  und dann ist der Motor hin auch wen er mit neuem noch laufen sollte wird der nicht mehr lange halten und sich mit hohen Öl und Spritverbrauch verabschieden oder man nimmt den Kopf runter dann weiß man es ganz genau , was da alles krumm und Schrott ist .

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Kommt drauf an. Ältere Benzinautos sind oft Freiläufer.
Kannst bei VW mit Hubraum Baujahr und Leistung kostenlos nachfragen

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Kommentar von Miete187
05.06.2016, 16:08

Eigene Erfahrung 1,6 Liter mit 75 PS und 85 PS kann das ab.

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Ziemlich hoch. Der Golf 2 war nie mit Freiläufermotoren ausgestattet. Mit viel Glück kann es sein, dass der Motor das überlebt hat, in 99% der Fälle aber sind hier Ventile, Ventilsitz und Kolben hinüber.

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Kommentar von Nemo75
05.06.2016, 15:05

Ventilsitz und Kolben nicht unbedingt. Je nach Motor und Drehzahl unterschiedlich

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Kommentar von Klaudrian
05.06.2016, 15:09

Ich hab jetzt was bei google gefunden. Der 1,6L war ein freiläufer. In dem Fall sollte nichts an der Motormechanik kaputt sein oder?

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