WICHTIG! Gedrosselter Roller mit MoFa-Füherschein?

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5 Antworten

Bitte informier Dich bei deinem Nachbarn genau darüber, was das für eine Vespa ist.

Vespa baut sowohl Motorroller mit 50 cm³ Motoren, die sich zum Mofa drosseln lassen als auch Roller mit bsi zu 250cm³, für die dann sogar Führerschein Klasse A notwendig ist.

Für Dich als Besitzer einer Mofaprüfbescheinigung (das ist kein Führerschein!) gilt, daß du ein einsitziges, einspuriges Fahrzeug mit max. 50 cm³ Hubraum und max. 25 km/h bbH führen darfst.

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Da müsste man erstmal wissen: Wieviel Hubraum hat die Vespa? Ist es eine mit 50ccm? Dann könnte man sie auf 25 km/h drosseln, die Drosselung beim TÜV eintragen lassen und dann dürftest du sie mit der Mofa-Prüfbescheinigung fahren.

Wenn die Vespa jedoch mehr als 50ccm Hubraum hat (z.B. 125ccm), dann geht das nicht. Denn mit der Mofa Prüfbescheinigung darfst du nur Mofas mit bis zu 50ccm fahren.

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Du machst als eine Mofa Prüfbescheinigung und keinen Führerschein. Somit darfst du auch nur Mofa fahren.Hierbei ist es egal ob normales Mofa oder eben Mofaroller. Wichtig ist, das der nur 50ccm hat und 25kmh fährt. Du musst dann logischerweise die Vespa (falls 50ccm) drosseln lassen. Bedenke das die Drosselung alles in allem um die 350€ kostet. Ist von Bundesland zu BL verschieden. Beinhaltet den Drosselsatz, der vom Hersteller vorgeschrieben wird-den Einbau in der Werkstatt- das Gutachten- den TÜV und die neuen Papiere.Kaufst du allerdings einen nagelneuen Roller kannst du den direkt als Mofaroller kaufen. Fast jeder wird als Mofaversion angeboten und kostet dann nicht mehr. Einfach nachfragen:)

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Der Roller muß auf 25km/h gedrosselt werden und darf nur einen Sitz haben. Das muß vom TÜV eingetragen werden. Sonst darfst du nicht damit mit einer Prüfbescheinigung fahren.

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Kommentar von Wtterfrosch
01.09.2013, 14:36

Also muss es kein Mofa der Roller muss nur eben auf 25 km/h gedrosselt sein? :)

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Ja, es gibt für so ziemlich alle Roller auch Drosselsätze, frag bei einem Händler oder schau mal bei Ebay nach. Ist meistens ein Ring, der in den Auspuff gebaut werden muss, kein großer Akt.

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