Welche Voraussetzungen braucht mal als Pilotin?

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7 Antworten

Hallo, 

die Frage wurde doch hier schon 30.000 Mal gestellt, wenn ich der GF-Datenbank glauben darf (nach Eingabe von "wie werde ich pilot"). 

1) Warum schaust Du nicht mal dort nach? 

2) Such Dir zwei oder drei Airlines aus und informiere Dich einfach über die Voraussetzungen. Was ist daran so schwierig? 

3) Es gibt im Prinzip drei Vorgaben: 

a) die EU-weit geltenden Vorschriften zur Pilotenausbildung; veröffentlicht von der EASA in der Vorschrift 1178/2011, TEIL-FCL und die nationalen, die Du über die jeweilige Luftfahrtbehörde findest, bei uns in DE beim Luftfahrt-Bundesamt (LBA), z. B. bezüglich Sicherheitsüberprüfungen. 

b) die flugmedizinischen, zu finden auch in der 1178/2011, im TEIL-MED 

c) die der jeweiligen Airline - und die können sich unterscheiden, deshalb musst Du einfach die Bewerberseiten einzelner Gesellschaften selbst checken. 

Infos zu a) und b) gibt es bei der EASA oder in eur-lex-Datenbank bzw. für nationale Gesetze bei "Gesetze im Internet". 

Um Berufspilotin zu werden, brauchst Du übrigens vom Gesetzgeber her keine bestimmte Schulbildung und es gibt Airlines, die sich daran halten - oder doch nicht unbedingt Abitur oder FHR verlangen, andere eben schon. 

So, den Rest recherchierst Du mal alleine, wie so viele der jungen Himmelsstürmer es vor Dir auch gemacht haben. 

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Du musst bei der fliegerärztlichen Tauglichkeitsuntersuchung das Medical 1 schaffen, Du musst eine Sicherheitsüberprüfung im Rahmen des Luftsicherheitsgesetzes ohne Beanstandungen über Dich ergehen lassen, Du musst eine Auskunft aus dem Bundeszentralregister ohne Einträge vorlegen und Du musst eine Auskunft aus dem Verkehrszentralregister ohne gravierende Einträge vorlegen. Dann brauchst Du nur noch das nötige Kleingeld und schon kannst Du die Ausbildung an einer der vielen europäischen Flugschulen beginnen. Ob Du danach einen adäquaten Job im Cockpit eines Verkehrsflugzeugs findest ist allerdings fraglich. Der Pilotenmarkt ist übervoll mit fertig ausgebildeten Piloten, die auf einen Job warten. Sinnvoller ist deshalb, wenn Du Dich bei einer Airline bewirbst, die selbst ausbilden lässt. Dabei musst Du allerdings die jeweiligen spezifischen Voraussetzungen erfüllen, die von den Airlines gefordert werden. Manche verlangen von ihren Bewerbern die Hochschulreife oder die Fachhochschulreife. Ausserdem werden alle Bewerber einem mehrstufigen Auswahlverfahren unterzogen. 

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Also der bruder meiner freundin hatte vor kurzem seine piloten pruefung und so viel ich mitbekommen hab ( ich kenn mich nicht wirklich aus und kann nicht versprechen das es so stimmt :D ) ist dass vorallem mathe, physik und sprachen (3 ) , teamwork und ich vermute mal auch ein bisschen ahnung von der technik an sich gebraucht werden natuerlich muss man auch sehr belastbar sein und mit der hohen verantwortung umgehen koennn :) 

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Hallo,
die Anforderungen für einen Piloten sind bei jeder Airline unterschiedlich.
Hier aber Anforderungen, die du bei jeder Airline finden wirst:

•fließende Deutsch- und Englischkenntnisse

•Allgemeine oder fachgebundene Hochschulreife (Fachhochschulreife reicht nicht aus). Kein N.C.

•Alter zum Bewerbungszeitpunkt mind. 17 Jahre

•Gute körperliche Konstitution

•Körpergröße zwischen 1,65 und 1,98 m

•Gutes Sehvermögen, d.h. Grenzwert für Refraktionsfehler +/- 3,0 Dioptrien, für Astigmatismus 2 Dioptrien. Bei einem Refraktionswert über +/- 3,0 bis max. +/- 5,0 Dioptrien bzw. Astigmatismus > 2 Dioptrien

•Staatsangehörigkeit eines EU-Landes

•Besitz eines uneingeschränkten Reisepasses

•Nicht mehr als 5 Punkte beim Verkehrszentralregister, darunter keine Eintragung aufgrund von Drogen- oder Alkoholkonsum

•Verantwortungsbewusstsein, Disziplin, Zuverlässigkeit und Teamfähigkeit

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Kommentar von IchbinPilotAB
05.04.2016, 21:14

Allgemeine oder fachgebundene Hochschulreife (Fachhochschulreife reicht nicht aus). Kein N.C.

Das findest du nicht bei jeder Airline 

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Kommentar von ramay1418
05.04.2016, 23:58

Das sind die Vorgaben für die LH-Passage, aber die gelten für LH und vielleicht noch bezüglich Vorstrafen und Punkteregister für Bewerber bei einer deutschen Airline. 

Innerhalb Europas sieht das ganz anders aus. Sicherheitsüberprüfungen und Strafregisterauszüge sind EU-Standard, aber Schulbildung ist dem Gesetzgeber, also der EU, völlig egal. Da reicht ein Blick in die EASA-FCL. 

Norwegian, Ryanair, edelweissair und SWISS Global machen keine Vorgaben zur Schuldbildung bzw. verlangen "nur" Schweizer Volksschule mit Berufsausbildung. BA wiederum legt Wert auf britische Schulbildung und hat mit dem deutschen Abitur nichts am Hut. 

Und selbst im LH-Konzern kann man mit FHR fliegen, wenn man sich die Seiten mal richtig durchliest. 

Warum es immer noch diesen Pawlow'schen Reflex mit dem Abitur gibt, ist mir schleierhaft. 

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Kommentar von Gefrierleer
06.04.2016, 01:19

· Hohes Eigenangagement (welches bei dem Fragesteller offensichtlich nicht vorhanden ist)

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Kommentar von Pilotflying
06.04.2016, 18:33

Die Angaben von LH sind nicht allgemeingültig für die Pilotenausbildung. Die gesetzlichen Vorgaben sind etwas anders.

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Das mag jetzt vielleicht verletztend sein, aber daraus wird nichts für dich. Der Ansturm auf diesen Beruf ist so unsagbar gross, und das von Menschen, die das Abitur haben. Somit haben diese eine höhere Chance als du und haben trotzdem eine geringe. Also ich kenne selbst keinen Verkehrspiloten ohne Abitur. (Und ich habe viel Kontakt mit Piloten)
Guck doch mal auf der Lufthansa Bewerbungsseite. Aber da du das anscheinend schon nicht gemacht hast, ist dein Eigenangagement nicht sehr gross, aber ich kann Dir sagen, es muss gross sein für diesen Beruf.

Viel Glück weiterhin!

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Kommentar von Pilotflying
06.04.2016, 18:37

Ich kenne genug ohne Abitur. Aber das ändert nichts an den Jobaussichten. Im Moment findest Du auch als alter Hase mit 8000 Flugstundennim Flugbuch nichts. In dem Status spielt das Abitur vor 30 Jahren auch keine Rolle mehr. 

Und die Newbees von der Schulbank mit 250 Stunden finden eh keinen Job.

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Man muss lesen, schreiben und recherchieren können. 

Kurzum: die Frage wird hier fast täglich gestellt und auch ebenso oft beantwortet. Das Internet ist voll mit Informationen zu dem Thema Ausbildung und auch zu. Thema Arbeitsmarktsituation.

Benutze einfach mal die Suchfunktion.

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Mit der mittleren Reife kannst du leider keine Pilotin werden.

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Kommentar von ramay1418
06.04.2016, 00:03

Natürlich geht das; ein Blick in die Ausbildungsvorschriften der EU sorgt für Klarheit. 

Das darf man natürlich nicht mit den Anforderungen einzelner Airlines verwechseln. Da geht es sogar mit Volksschule - OK, mit Schweizer und einer Berufsausbildung. 

Deshalb ist die Fragerei nach den Voraussetzungen hier bei GF einfach für die Tonne, denn jede Airlines handhabt es anders; nur dem Gesetzgeber ist die Schulbildung egal. 

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Kommentar von Gefrierleer
06.04.2016, 01:17

Es sind so viele Bewerber da mit Abitur und davon wird nur ein Fimgerhut voll ausgewählt. Darunter hat ein Realschüler eine minimale Chance. Eigentlich eine von 0%

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Kommentar von Pilotflying
06.04.2016, 18:26

Warum gibst Du falsche Auskünfte? 

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