Welche Art von Motorschaden kann NICHT repariert werden?

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4 Antworten

Ganz einfach wen ein Pleuel durch das Motorgehäuse gekommen ist  bei einem Pleuelabriss .

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Nach deiner Definition sind alle Schäden irreparabel, wenn es die Teile nicht mehr gibt. Welche das sein könnten, lässt sich pauschal nicht sagen.

Irreparabel sind aber auch Schäden, die nicht mehr repariert werden können. Z.B ist ein Riss in der Kolbenwand möglicherweise  zwar reparabel, aber durch den Kompressionsdruck und die thermische Belastung nicht haltbar 'zu flicken'.

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Kommentar von Antelito
12.05.2016, 20:48

verstehe... vielleicht sollte ich die Frage etwas anders formulieren: wann kann ein Motor nicht mehr instand gesetzt werden?

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ALLES an einem Motor ist reparabel, wenn die benötigten Teile erhältlich sind (als Neuteil, als intaktes Gebrauchtteil, als Nachfertigung) und Geld keine Rolle spielt. In manchen Fällen ist aber ein neuer Motor / ein überholter Motor oder ein intakter Gebrauchtmotor billiger als eine Reparatur.

Die Frage ist vielleicht eher: Ist das danach noch derselbe Motor?

Wenn der Motorblock ausgetauscht werden muss, auch wenn alle anderen Teile drumherum wiederverwendet werden können, bin ich geneigt zu sagen: das ist nicht mehr derselbe Motor.

Ein Motorblock ist im allgemeinen dann nicht mehr reparabel, wenn er Risse oder Brüche hat.

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Als irreparabel bezeichnet Landläuffig man einen pleuelbruchschaden bei dem das pleuel den Block  durchschlagen hat.   man kann alles ersetzen und  beim verwerter gibts immer einen Motorblock aber das ist eben keine repoaratur..  im herkömmlichen Sinne.   Da reichen auch  die genannten  5 k€ nicht wenns eine entsprechendede Maschine ist.  Joachim

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Kommentar von Antelito
12.05.2016, 21:16

diese Möglichkeit (Teile vom Schrottplatz besorgen) besteht natürlich immer, allerdings stellt sich da die Frage, ob solche Teile überhaupt noch verwendbar sind. Angenommen die Nockenwelle ist gebrochen: macht es Sinn sich solch ein Teil vom Schrottplatz zu besorgen? Ich kann mir vorstellen, dass die Nockenwelle verrostet ist, wenn sie nicht durch Öl geschützt ist... Wenn ich den Öldeckel von meinem Corsa öffne und bei laufendem Motor reinschaue, dann kommt mir hin und wieder ein bisschen Öl entgegen...
Oder rostet die Nockenwelle nicht?

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