Was meint die Werkstatt mit "Bremsen müssen repariert/erneuert werden" Bremsscheiben oder Beläge?

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13 Antworten

Nach 35 TKM, dabei relativ viel Landstraße, ist es völlig normal, dass die Beläge runter sind. Und wenn die Werkstatt dir rät, die bis zum Frühjahr weiter zu fahre, hört sich das für mich nach einem seriösen Rat an und nicht nach Geldschneiderei.

Seit dem, das ist schon einige Jährchen her, kein Asbest mehr in Bremsbelägen verwendet werden darf, werden in den Belägen Stoffe verwendet, die auch zu einem Verschleiß der Bremsscheiben führen. Bei normalem Verschleiß kann man als Faustformel angeben, dass nach jedem 2. oder 3. Wechsel der Beläge auch die Scheibe fällig ist. Hat die Scheibe aber Rillen oder Riefen, ist es angebracht, die Scheibe sofort zu wechseln, weil die Bremswirkung sonst nicht optimal ist und die neuen Beläge auch extrem schnell verschleißen.

Neue Scheiben dürften so um die 50,- das Stück kosten. Hinten sind die vermutlich auch einfach und nicht innenbelüftet. Die vorderen innenbelüfteten sind meistens etwas teurer.

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Was genau gemeint war kann hier auch Keiner wissen. Ich würde schätzen dass in der Werkstatt aufgrund des seitherigen Abnutzungsverhaltens gemutmasst wurde dass zum Wechsel auf Sommerreifen die hinteren Bremsbeläge fällig sein könnten.

Allerdings sind es gewöhnlich eher die vorderen Bremsbeläge die zuerst gewechselt werden müssen. Ich würde niemals auf ein halbes Jahr im Vorraus mutmassen dass Bremsbeläge bis dahin halten und dann fällig wären, ich glaube auch nicht dass dies irgendeine Werkstatt machen würde.

Es kann auch ganz gut sein dass die Bremsscheiben rostunterwandert sind und daher bei der HU beanstandet würden, das kann tatsächlich auch schon nach 3 Jahren so sein. Damit nicht gleich die neuen Scheiben sofort dem Winter ausgesetzt sind könnte ich mir gut vorstellen dass der Wechsel deshalb zum März empfohlen wurde.

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Das wird nur der beantworten können , der dort augenscheinlich Mängel entdeckt hat ! Aber bei Bremsen..hm ...da läuten alle Alarmglocken ...

Sicherheit ist erstes Gebot , und daran  haben gute Bremsen einen hohen Anspruch !

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In der Regel wird es nur um die Bremsbeläge gehen.In Ausnahmefällen können auch die Bremsscheiben in Frage kommen,die werden aber nur gewechselt wenn sie das Mindestmaß erreicht haben,sehr tiefe Rillen aufweisen oder ungleichmäßig abgenutzt sind.

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Das kann vieles heisen. Bei der hinteren bremsanlage kommt es gerne mal vor, dass die Bremsscheiben zerrosten, da allgemein im straßenverkehr zu wenig gebremst wird. Stell dich vorsichtshalber drauf ein, dass bremsscheiben und Beläge getauscht werden müssen. Die Bremsscheiben zu Tauschen ist ein Mehraufwand von 2 kleinen Schrauben, die gelöst werden müssen. Im Endeffeckt zehlst du bei denen nur den Ersatzteilpreis.

Das Aufwendige ist meist die Bremsbeläge zu Tauschen, da der Bremssattelhalter an den Führungsschienen entrostet werden muss. Eine schmutzige Arbeit, wo man nicht rum kommt wenn man eine ordungsgemäß gewartete bremsanlage haben will.

Pauschal kannst du von 230€ Wartungskosten für die hintere Bremsanlage ausgehen, wenn du ein standartmäßiges Fahrzeug wie einen Golf 4 oder so besitzt und die Reparatur nicht in einer überteuerten Vertragswerkstatt machen lässt. Die Wartung bekommt jede x-beliebige Meisterwerkstatt im Schlaf hin.

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Kommentar von nurromanus
13.02.2016, 11:30

...da allgemein im straßenverkehr zu wenig gebremst wird.

???

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Also soweit ich weiß nutzen sich die bremsbeläge eher ab als die scheiben. Es kann aber sein, dass du eine fehleinstellung hast, sodass bsp. die scheiben von furchen durchzogen sind. Aber das wäre ein spezialfall. Ebenfalls hilft es nichts dass das auto erst 3 jahre alt ist, wenn du jeden tag von köln nach berlin pendelst (hyperbel)

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Kommentar von MausMitGebiss
13.02.2016, 10:19

Hab ziemlich genau 35.000 km drauf, also nicht allzu viel. Im Oktober war es noch ein paar Tausend km weniger. Eine Fehleinstellung der Bremsen?? Sowas muss doch unter Garantie fallen?!

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Kommentar von PaC3R
13.02.2016, 10:28

Theoretisch. Falls es wirklich so ist.. Aber wie so oft hier, red doch einfach mit deinem mechaniker und frag den

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Aber was ist bei einem 3 Jahre alten Auto denn das Wahrscheinlichere? Dass es nur die Beläge sind oder auch die Bremsscheiben.

Ganz eindeutig nur die Beläge. Ich habe noch von keinem Auto gehört, welches mit 35'000km schon neue Scheiben benötigt hätte. Trotzdem wundere ich mich aber über die Vorhersage-Fähigkeiten der Leute in "Deiner" Werkstatt. Den Restbestand eines Bremsbelages über sechs Monate vorauszusagen ist nicht einfach. Woher wollen die Jungs da wissen, wie viel und in welchem Stil Du in der Zwischenzeit herum fährst?

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Kommentar von machhehniker
14.02.2016, 07:35

Da Du noch nie davon gehört hast, mir ging ein Chrysler Voyager Bj 97 durch die Hände der bei seiner ersten HU bei Km ca 36.000 durchfiel weil die Bremsscheiben defekt waren. Die Bremswerte waren einwandfrei (zumindest was die Betriebsbremse anging, Feststellbremse ein Graus) aber die vorderen Bremsscheiben hatten Rostlöcher (Beläge waren sicherlich auch noch gut 60%).

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nach der Beschreibung würde ich mal darauf tippen, dass es nur um die Beläge geht.

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Das dürften die Beläge sein, für die Scheiben ist es zu früh 

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Die Frage kann nur die Werkstatt beantworten. Die Abnutzung der Bremse hängt von den gefahrenen Kilometern ab. Ich vermute, die Bremsbeläge und die Bremsflüssigkeit sind gemeint.

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wie viele Kilometer hat das Auto jetzt gelaufen ?

welcher Typ ?

Automatik oder Schaltung ?

mehr Stadtverkehr, oder eher Landstraße ?

wer hat dir gesagt, dass die bremsen "gemacht" werden müssen ? A.T.U. ?

bist du als Frau in der Werkstatt gewesen ?

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Kommentar von MausMitGebiss
13.02.2016, 10:29

35.000

Honda Civic

Schaltung

70 % Landstraße, 30 % Stadt

als Mann

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Kommentar von Alopezie
13.02.2016, 12:26

Was macht es für ein Unterschied ob Schaltgetriebe oder Automatik? 

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Könnte beides sein

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Lass dich nicht über den Tisch ziehen und mag es selber. Sparst dir die Hälfte und lässt dich nicht bescheißen

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Kommentar von MancheAntwort
13.02.2016, 10:21

wenn der Fragensteller seine Bremsen so repariert, wie du schreibst,

ist er eine Gefahr für die Allgemeinheit !

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Kommentar von Lohengrimm
13.02.2016, 10:26

Auf jeden Fall könnte Maus mit Gebiss stolz auf sich sein, wenn sie nach Informationen aus dem Internet ihre Bremsanlage revidiert hätte und das Auto danach auch noch bremsen würde... :-D 

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Kommentar von Endhaltestelle
13.02.2016, 20:02

Meine Güte , nur weil man auf dieser dummen Seite seine Antwort nicht einfach bearbeiten kann, meint jeder wieder er kann sich als Deutschlehrer outen.
Und da ich mit der Handytastatur schreibe passiert sowas halt.

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