Was ist ein Motorlager und welche Teile brauche ich?

4 Antworten

Hi, 

1. Das sind Motorlager. Da hatte der "Meister" schon mal recht. Auch damit, daß es 3 an der Zahl sind. Wenn aber ein Meister nach mehreren Stunden noch immer nicht heraus gefunden hat, welches Lager defekt ist, hat der den Meistertitel wohl von Quelle.

2. Wenn der Motor im Leerlauf so unruhig läuft, daß sich das angeblich über defekte Lager nach innen überträgt, ist gaaaanz was anderes faul. 

Die Lager bei dem Polo sind Gummilager. Wenn eines davon defekt ist, spürt man das nicht im Leerlauf sondern beim Beschleunigen. Da sich rein physikalisch der Motor gegen die Fahrtrichtung drehen will, bäumt er sich bei defektem Lager übernatürlich weit auf. Merkt man, zumindest bei Schaltgestänge daran, daß sich auch der Schalthebel unnatürlich viel bewegt. Vor allem beim Lastwechsel. 

Wieviele U/min macht er denn im Leerlauf? Welcher Motor? Läuft er im Leerlauf unrund, stotternd...?

Hi nochmal,

Naja knapp 1100 im.leerlauf. Ja manchmal ist er unruhig und geht auf 900 fängt sich aber sofort wieder. Beim beschleunigen ist alles prima, kein ruckeln auch nicht im schaltknüppel. Hab nen 1.4 v 4 Zylinder, falls das hilft :)

0
@MarcelB7

Die Leerlaufdrehzahl ist mit 1100 eindeutig zu hoch. Meines Wissens läuft der 1,4 mit 780-840 U/min. Lamdasonde checken und Zündkabel.  

Luftleitungen prüfen! Wenn ein Marder eine Luftleitung perforiert / zernagt hat und er falsche Luft zieht, erklärt das den hohen Leerlauf. Dann würde die Lamdasonde funktionieren und die Falschluft mit erhöhter Spritzufuhr ausgleichen.

0

Wieso ist Auswechseln der Motorhalterungen so teuer, das sind doch nur 3 Gummiblöcke! Lieber mal erst das Ruckeln beseitigen, Zündung und Vergaser und Leerlauf!

Vergaser...? Ts ts ts

0

Was möchtest Du wissen?