Was ist die vom TÜV maximale Verbreiterung die man an einer Achse anbringen darf?

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13.05.2007, 23:12

Ich glaube nicht, daß es eine Absolutzahl gibt für eine zusätzliche Achsverbreiterung. Ob ein Fiat seicento (600) oder Mercedes 600 damit ausgerüstet werden soll, ist doch ein großer Unterschied. Frag doch vorher beim TÜV an!
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16.05.2007, 11:55

Sorry, meine Meinung zu solchen Verbreiterungen: Berechne mal die Hebelkräfte auf das Radlager und die gesamte Achsgeometrie. Ausserdem bringt man das Eigenlenkverhalten damit komplett durcheinander, eine vormals selbststabilisierende Vorderachse wird auf ungleichen Untergründen damit zur Gefahr beim Bremsen. Meiner Meinung nach dürfte es für nachträgliche Fahrwerksumbauten ohnehin keine ABE geben. Wozu haben denn wohl die Entwickler im Werk die Fahrwerke genau so gebaut? Sämtliche Streben und Lager sind auf Serienbelastung ausgelegt! Die Vorbilder für solche Umbauten haben kein verbreitertes Serienfahrwerk sondern eine komplette Eigenkonstruktion. Das ist dann auch angemessen. Hoffe, ich habe ein bischen Nachdenken anregen können? Gruß, gasmann
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TÜV Gutachten: http://admin.uniwheels.jfnet.de/pdf/00207981/00207981.pdf

e112007/460251*.. 55-90 215/40R17 A01 K1a K2b K6g K8h

[B]A01[/B]
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellt
en nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.

[B]K1a[/B]
      Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder 
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte 
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der  Nennbreite des Reifens), in dem oben 
genannten Bereich abgedeckt sein. 

[B]K2b[/B]
      Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder 
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte 
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal 
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der  Nennbreite des Reifens), in dem oben 
genannten Bereich abgedeckt sein.

[B]K6g[/B]
      An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. 

[B]K8h[/B]
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