Was für ein Motorrad/Moped passt?

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1 Antwort

Wichtig wäre auch ob 2 oder 4 Takt. (wenn das überhaupt eine rolle spielt) Wenn du dich mit den unterschieden nicht aus kennst solltest du erstmal Googlen.

nkdaniel 24.08.2015, 00:01

ich weiß es glaub... 2 takter haben glaub mehr Power aber Verbrauchen mehr und das Öl benzin verhältniss muss passen 4 takter beschleunigen schlechter verbrauchen weniger und kann man normal tanken?

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Effigies 25.08.2015, 15:22
@nkdaniel

ich weiß es glaub...

Das is hier keine Rateshow.

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frumbh 24.08.2015, 00:06

Rrichtig so in etwa + 2 takter brauchen für die Straße ne drossel ,weil diese meist mehr als 15 PS haben. Dazu kommt der hohe Verschleiß an 2 taktern also Kolben etc. wenn du jemand hast der sowas repariert kein Problem sonst müsstest du eben schauen. Und wenn es dich interessiert der Sound eben. Ich kann dir ja einfach mal paar Modelle nennen: 2 Takt: Ktm exc 125, Yamaha dt 125, aprilia sx 125 4 Takt: yamaha wr 125 x/r (supermoto oder enduro) husqvarna smr 125 mz sm/sx 125

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Effigies 25.08.2015, 15:37
@frumbh

Dem hohen Kolbenverschleiß steht beim 4t aber der hohe Wartungsaufwand gegenüber (Öl, Ventile) .Unterm Strich macht der 4t viel mehr Arbeit.

Die 125EXC ist ein Rennsportgerät und hat mit dem Thema hier nix zu tun. Damit zur Schule fahren gehört zum dümmsten was man machen kann.

Und die Supermotoversionen kannst du alle in die Tonne treten weil keine davon mit der jeweiligen Enduroversion mithalten kann.

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nkdaniel 24.08.2015, 00:17

ist die exc ne 2 takter? o.o... wusst ich garnicht

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Effigies 25.08.2015, 15:24
@nkdaniel

EXC sind Rennsportenduros für Wettbewerbe, und die gibt es als 2t in 125/250/300ccm und als 4t in 250/350/400/450/500ccm

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Effigies 25.08.2015, 15:33
@Effigies

Sorry,  hab eine vergessen. Ausgerechnet die neben der die 125 zum Blödsinnsbike degradiert wird. Die 200er 2t.

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frumbh 24.08.2015, 00:31

Ja na klar das Ding ist DER 2 takter eigentlich ein Traum was das fahre angeht :D

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Effigies 25.08.2015, 15:29
@frumbh

Wo hast du denn das Märchen her? 

Aur der Straße ist jede Rennsportenduro Mist, großer Mist. Und im Gelände ist die 125 mit Abstand das schlechteste was es gibt. Wenn es im Enduro irgend eine Hubraumvariante gibt die echt überflüssig ist, dann die 125.   

Da merkt man einfach daß die 125er Klasse nicht aus technischen Erwägungen heraus entstanden ist sondern von nem Bürokraten einfach so festgelegt wurde.

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