Warum verändert sich mein Ölstand nicht(Audi A3 8l)?

6 Antworten

Wenn der Alarm angeht, hast du zu wenig Öldruck. Das deutet darauf hin, dass der Ölstand so niedrig ist, dass die Pumpe Luft zieht. 

Sorry, aber irgendwo muss das Öl ja hin. Hast du nach dem Auffüllen den Peilstab gezogen und nachgeschaut? Oder bist du einfach losgefahren?

Ich tue mich mit der Vorstellung, dass das Auto in 15 Minuten 2 Liter Öl verbrennt, extrem schwer. Ein Fahrzeug, das solche Mengen Öl verbrennt, würde eine riesige blaue Fahne hinter sich herziehen. Diese wäre nicht zu übersehen. Ausserdem würden die Zündkerzen sofort verölen und es wären Fehlermeldungen der Abgasreinigungsanlage zu erwarten. 

Mit diesem Motor solltest du nicht mehr fahren. Du würdest ihn innerhalb kürzester Zeit vollends ruinieren. 

Du würdest dich wundern, was ein Wagen ohne Rußbildug verbrennen kann. Der VW Fox meiner Schwester hat es geschafft 3 Liter Öl ohne Rauchwolkenbildung in 500Km zu verbrennen.

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@Rizi93

Drei Liter auf 500 km sind schon eine Marke, wären weniger als ein halber Liter pro Stunde. Hier haben wir zwei Liter in 15 Minuten, also das 16-fache. 

Und auch bei einem halben Liter pro Stunde zieht das Auto eine beträchtliche blaue Rauchfahne. 

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@Interesierter

War beim VW Fox aber nicht der Fall. Ich habe mich selber gewundert und habe mich gefragt ob der Motor das wirklich alles verbrannt hat. Der Motor war trocken. Ursache war eine kaputte Ventilschaftdichtung auf der Auslassseite.

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Hallo,
Danke erstmal für die Antwort.
Nein ich hab den nicht nochmal kontrolliert gehabt weil ich dachte jetzt muss genug sein.
also kann ich leider nicht sagen ob vor dem los fahren genug Öl drin war.
Hatte aber keine Probleme mit Rauchbildung oder den Wagen auf 90° zu bringen.

so n Auto hat doch 5 Liter Öl Fassungsvermögen oder?
könnte es sein dass der Vorbesitzer dass einfach komplett leer gefahren hat und ich nun etwas mehr brauche um auf normalem Level zu kommen?

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@LeBear

Komplett leer halte ich für unmöglich. Bei deiner 1. messung hat der Ölmesstab etwas angezeigt und das kurz nach laufendem Motor. Im normalfall hätte er bei über 2L verlust trocken sein müssen.

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@Rizi93

Komplett leer kann eigentlich nicht sein, da hat Rizi93 schon recht. Die Lampe geht an, wenn die Pumpe Luft zieht und dadurch der Druck absackt. Wann genau das passiert, ist schwer zu sagen. Ich würde aber davon ausgehen, dass dann auf jeden Fall noch rund 1-2 Liter drin sein müssten. 

Werden dann 2 Liter aufgefüllt, müssten 3 - 4 Liter drin sein. Bei einer Gesamtfüllmenge von rund 4 Litern sollte die Lampe aus bleiben und der Ölstand irgendwo zwischen knapp unter Min und Max. stehen. 

Da der Ölstand jetzt wieder so niedrig ist, ist davon auszugehen, dass das Öl irgendwo hin ist. Wenn es nicht raustropft, wurde es verbrannt. 

Zwei Liter Öl in 15 Minuten verbrennt kein Motor, ohne die komplette Straße einzunebeln. 

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Hmmm ich werd morgen mal zur Werkstatt. Bin ADAC Mitglied und kann abschleppen lassen.

Ich hoffe mal dass es nichts allzu teures ist damit ich mir den Stress mit dem Vorbesitzer ersparen kann.

Danke für die Hilfe!

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@LeBear

Hoffe ich für dich auch. Nur sind alle Dichtstellen, welche das Öl abhalten richtung Brennraum zu kommen sehr teuer auszutauschen.

Das wären Kolbenringe/Ölabstreifringe, Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen und fals er es hat, die Dichtungen vom Gleitlager des Turboladers. Alle samt keine günstigen Reparaturen.

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@LeBear

Die sollen mal die Kompressionsdrücke messen.Wie springt er dann an?Sollten die Ringe soviel Öl durlassen,würde er garnicht mehr anspringen.

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klingt für mich sehr mysteriös. war aber definitiv keine Rauchwolke.
Ich werde morgen berichten was los war!

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Wenn der Ölstand immer noch unter Minimum ist, muss eben noch etwas nachgefüllt werden, bis der Ölstand stimmt. Dabei ist es natürlich nicht hilfreich, wenn man zwischendurch immer wieder fährt. Und man sollte das Öl schon in die richtige Öffnung einfüllen. Hab da schon die verrücktesten Sachen gesehen...

Lass den Wagen warmlaufen, stell ihn auf einer ebenen Fläche ab, warte 5 Minuten und miss dann den Ölstand. Danach zeigt der Ölmesstab den richtigen Wert an.

Ist der Ölstand immer noch zu niedrig, fahr zum Verkäufer und bemängel einen zu hohen Ölverbrauch. Egal ob privater oder gewerblicher Händler. Beide müssen für Mängel, die vor dem Autokauf auftreten aufkommen.

Der Verkäufer muss die ersten 6 Wochen oder warens 6 Monate (bin mir nicht mehr 100% sicher)? Nachweisen, dass der Mangel nicht schon vor dem Autokauf vorhanden war. Nach dieser Frist musst du dies nachweisen.

Die Beweislastumkehr gilt aber nur bei einem Kauf vom Händler, nicht bei privat. 

Von privat kann auch die Gewährleistung komplett ausgeschlossen werden, was eigentlich beim Gebrauchtwagenhandel üblich ist. 

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@Interesierter

Für Mängel die vor dem Kauf vorhanden waren muss er jedoch haften. Ist der Ölverbrauch wirklich so hoch, kann man sogar von Betrug sprechen. Es darf nicht sein, dass der Wagen in 1 Tag 2 Liter Öl verbrennt.

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@Rizi93

Korrektur: Für Mängel, die bewusst verschwiegen wurden.

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@Rizi93

Eben und dieses "arglistige Verschweigen" müsste der Käufer im Streitfall nachweisen. 

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@Interesierter

Hätte der Verkäufer diesen Mangel kundgetan,hätte der Käufer ihn dann noch gekauft? Wohl kaum. Das dürfte doch als Beweis reichen.

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@sigi1234

Ich hätte das mit einem Ölstandsprotokoll nachgewiesen. Wenn der Motor so massiv öl verbraucht hätte der werkstatt eine halbe stunde gereicht um dies nachzuweisen. Wieso und Warum er nun so viel Öl verbraucht ist vorerst irelevant. Relavant ist, dass dieser Verbrauch zu hoch ist und der Motor somit einen Motorschaden hat. Dieser hätte auf dem Kaufvertrag schriftlich vermerkt werden müssen. Somit besteht der Sachbestand des betruges, welcher auch nachgeweisen wurde.

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@Rizi93

Du gehst davon aus, dass der Verkäufer von dem hohen Ölverbrauch wusste. 

Eben genau diesen Umstand müsste der Fragesteller beweisen. 

Zugegeben, es fällt schwer zu glauben, dem Verkäufer wäre der Ölverbrauch nicht aufgefallen. Dazu ist der Verbrauch einfach viel zu hoch. 

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@Interesierter

Dieser beweist sich von selber. Ein Ölverbrauch von 2 liter in weniger als einer halbens stunde muss auffallen. Vor allem, wenn warnlampen leuchten.

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