Warum gibt es immer noch Propeller-Maschinen im zivilen Luftverkehr?

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3 Antworten

Warum sollte man mit einem A321 von Dresden nach Tegel fliegen wenn es auch mit einer dash geht ??

1 es würden nie über 150 Menschen von Dresden nach Tegel wollen 

2 viel weniger Treibstoff Verbrauch 

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Kommentar von Soldier79
14.03.2016, 15:19

Macht doch Germanwings auch. TXL nach NUE mit einem A319.

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Warum nicht? Gerade im unteren Geschwindigkeitsbereich sind Turboprop-Antriebe wesentlich effizienter als Mantelstromtriebwerke, weshalb sie sich gerade für Kurzstrecken-/Regionalflugzeuge eignen.

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Das was du meinst sind so genannte Turboprop Maschinen. Das ist ein "Mix" aus Propeller und Turbine. Für Kurzstrecken sind sie sehr geeignet, zudem sind sie sehr Treibstoffsparend. Es sind, wie gesagt, nicht reine Probeller, sondern zur Hälfte auch turbinen

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