TÜV Teilgutachten für Heckansatz, Nummer verdeckt?

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1 Antwort

Hallo

1.) Der Lackierer ist ein "Pfuscher", solche Nummern werden abgeklebt und nicht gefüllert da geht man anschliessend maximal mit der Lage Decklack drüber. Um sicher zu gehen kann man die Nummer auch noch zusätzlich mit einer Kontrastfarbe nachzeichen/aufüllen. Bei der Abnahme soll die Nummer aber "Fühlbar" sein

2.) Wenn der Hersteller die Nummern "sonstwo" anbringt entspricht das nicht denn Prüfregularien also kann das Bauteil abgelehnt werden bzw der Hersteller oder Lieferant muss für die Kosten aufkommen. Der TÜV/DEKRA/GTÜ Prüfer bzw Ingenieur macht maximal eine Sichtung mit Taschenspiegel und Taschenlampe aber er wird nicht zerlegen oder gar ein Boreoskop auffahren. Zulässig sind Klappen oder Abdeckstreifen

Die Prüfnummer müssem gemäss den Regularien offensichtlich genug angebracht werden so dass diese bei einer Verkehrskontrolle durch Beamte Vor Ort nachgeprüft werden können. Macht der Hersteller das nicht ist das Teil eigentlich nicht verkehrsfähig bzw Konform zu denn ECE Prüfnormen nach ISO9001. Und eigentlich wird eine Fälschungserschwerende Markierung verlangt zb ein Hologramm (Wie für denn US Markt) oder eine Schlagstempelung.

Bilder sind nur aus einer sicheren Quelle als Beweissführung anerkannt. Also wenn die von einem vereidigten Gutachter erzeugt wurden oder mit einem Gerichtssichern Nachweissystem in der Kamera. (Speziele Speicherkarten und ID Codes im Bild). Solche Systeme haben ausser Gutachtern zb auch Feuerwehren oder Ärzte im Einsatz

Wenn die bisherigen Bilder aber "Plausibel" sind kann das zur Entscheidungsfindung beitragen. Genauso eine Rechnung über denn Anbau/Lackierung wo die ABE bzw Prüf-Nummern der Bauteile aufgeführt werden.

Ruf doch mal bei "deinem" Prüfer an wie er das Problem handhaben will oder wird. Und/oder bringe die Bauteile mal vorab zur Ansicht vorbei. Im Zeifel wird er Prüfer denn Vertreiber/Hersteller kontakten um abzuklären wie diese sich das Vorstellen oder welche Prüfroutine damit machbar ist.

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