sportluftfilter! Wirklich mehr ps?

7 Antworten

hallo:

zitat aus dem teilegutachten meines k&n 57i kits:

"...eine erhöhung/veränderung der motorleistung tritt nicht ein..."

k&n wiederspricht sich also selber, wenn sie eine mehrleistung versprechen. was ich mir höchstens vorstellen kann ist, das sich durch den geringeren ansaugwiederstand das drehzahlband etwas nach unten verschiebt, sprich das das maximale drehmoment nicht bei z.b 2500u/min anliegt, sondern schon bei 2200 u/min (ich bild mit zumindest ein, das meiner im drehzahlkeller ETWAS besser rauszieht) und das fühlt sich dann halt an, als wenn er besser geht.

mfg micha

Woher ich das weiß:Beruf – KFZ Mechatroniker, Teile-Spezialist bei Autorecycling

Also ich kann aus Erfahrung sagen, bei ein und dem selben Fahrzeug verbessert sich durch den Sportluftfilter das Ansprechverhalten des Gaspedals. Ich bezweifle dass du mehr Leistung erhälst. Viel mehr liegt es daran, dass ein Sportluftfilter mehr Luft durchlässt, was bedeutet dem Motor steht mehr Sauerstoff für die Verbrennung zur Verfügung. Das Motormanagement ist heutzutage durchaus in der Lage das zu erkennen und entsprechend darauf zu reagieren. Kaputt gehen kann dadurch nichts, aber es kann sein, dass der Motor dann mehr Sprit schluckt. Auf einer Seite, die K&N Sportfilter verkauft, stand etwas von 40% mehr Luftdurchsatz. Außerdem gab es eine Vergleichstabelle um den Effekt der Mehrleistung zu erklären. Kurz und Bündig stand da: Wenn dein Auto mit 160PS angegeben ist hat es durch die verhältnismäßig undurchlässige Papiermembran im Filter etwa 158PS. Unter Verwendung eines anderen Materials, wie z.B. Hightec-Schaumstoff oder Baumwolle erreichst du mehr Luftdurchsatz und somit dann die Originalleistung von 160PS. Der Durchzug erscheint dir einfach konsequenter.

In meinem Fall habe ich den Vergleich mit ein und dem selben Fahrzeug (Diesel), der eine hat im Bereich von 1700 und 1900 rpm ein Turboloch und der andere mit Sportfilter hat dieses nicht. Ich vermute der Papierfilter lässt nicht genug Luft durch, wenn der Turbo voll saugt und somit entsteht dieses Loch. Der durchlässigere Baumwollfilter glättet das Fahrverhalten etwas, du wirst von 0-100 km/h aber nicht merklich schneller es bewegt sich mehr im Bereich von 0,1s...

Ganz einfache Antwort - nein. Keine Leistungssteigerung. Warum?

Weil mehr Luft nicht automatisch mehr Leistung bedeutet. Das Benzin-Sauerstoffgemisch im Motor sollte immer das Gleiche sein und dafür wird der Motor auch sorgen. Wenn dein Werksfilter verdreckt war, wirst du vermutlich minimal mehr Druck beim Beschleunigen fühlen, was aber nur davon kommt, dass du jetzt einen sauberen Filter hast. Lediglich die Gasannahme verbessert sich, da der Filter mehr Luft durchlässt, der Motor also nicht so viel arbeiten muss wie vorher um die benötigte Luft zu bekommen.

Trotzdessen würde ich immer einen K&N Filter einbauen. Man bekommt eine Garantie, dass der Filter mindestens 1.000.000 Meilen hält. Des Weiteren ist er auswaschbar und kein Verschleißteil wie z. B. die Werks-Pappfilter. Hatte einen im meinem Golf und jetzt in meinem Mazda 323. Immer empfehlenswert :)

Ein offener luftfilter bringt sehr viel, weil nun kaltluft direkt eingezogen wird und der motor mehr und kältere luft als zufuhr kriegt. wenn de rmotor mehr luft zieht arbeitet er auch besser.

Diese Aussage ist wirklich von keiner Sachkenntnis getrübt. Saugt der Ursprungsfilter etwa keine kalte Luft an? Übrigens: Du kannst auch ganz ohne Filter fahren, dann müsste das Fahrzeug ja noch leistungsstärker werden. Und: Ein Motor, der nur mehr Luft "zieht", geht sofort aus.

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Na , und was bekommt der Motor im Gegensatz dazu mit einem Serien-Luftfilter ? Warme Luft ? Danke für diese erheiternde Anekdote !

Ich lach mich weg ;-)

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Falls du unter "offener" Luftfilter diese "Pilze" meinst welche den originalen Luftfilterkasten ersetzen, dann geht das aber nach hinten los. Der originale Kasten zieht von vorn kalte Luft an, während der Pilz direkt neben dem warmen Motor sitzt wo er - wer hätte das gedacht - eher warme Luft bekommt.

Wird der "Pilz" nach aussen verlegt, wie manchmal im Motorsport - so kann es evtl. etwas helfen. Der Trick bei der kalten Luft liegt übrigens im höheren Sauerstoffgehalt. ...aber Leistung wird dadurch wohl kaum merklich gesteigert.

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