Speedfight 3 distanzring?

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2 Antworten

Der Distanzring ist eine Hülse aus Stahl die auf die Kurbelwelle geschoben wurde.

Diese begrenzt den Weg vom Antriebsriemen und drosselt dadurch mechanisch.

Um diesen auszubauen muss die Mutter an der Kurbelwelle entfernt werden.
Dafür benötig man entweder ein Blockiertool um die Kurbelwelle zu blockieren, eine Ratsche mit Verlängerung und viel Kraft, oder einen Schlagschrauber.

Mit einem Schlagschrauber geht es viel einfacher und schneller.

Nachdem die Mutter gelöst wurde, wird das Lüfterrad entfernt, dabei natürlich merken wo die Unterlegscheibe und anderes hinkommt.
Nun wird der Antriebsriemen herunter genommen.
Jetzt kann der Distanzring abgezogen werden.
Nun wieder alles drauf setzen.

Die Mutter hat Rechtsgewinde!
Das bedeutet, dass diese nach rechts festgezogen wird.
Die Kurbelwelle dreht nach links.
Es kann also geschehen, dass sich die Mutter irgendwann löst und einigen Schaden anrichten kann.

Daher benetzt man das Gewinde der Mutter mit Schraubensicherung und zieht diese dann sehr fest an.
Ein Zweiradmechaniker-Meister erklärte mir, dass er die Mutter mit einem Drehmoment von 90 bis 100 anzieht.

Bevor man beginnt den Roller zu entdrosseln ist es zwingend erforderlich, dass der Distanzring entfernt wird!
Bleibt dieser drin, kann der Motor überdrehen, was sehr teuer wird!

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Kommentar von juhe1611
28.09.2016, 21:37

Ah ok vielen Dank für die gute Antwort
Und das mit der Mutter die man raid drehen muss geht bei jedem Roller ? Also da sind keine Müttern verbaut die extra so gemacht sind dass sie nicht auf gehen ?
Und schadet das eigentlich dem Roller und wie viel wird er ca. Schneller fahren ?

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Du solltest bei Unwissenheit besser die Finger vom Variomatic-Antrieb lassen, bevor etwas kaputt geht und es dann alleine dadurch teuer wird.

Zudem sind nicht alle Roller im Antrieb durch eine "simple" Metallhülse ( u.g.s "Distanzring" limitiert, sondern durch eine komplett die Fliehgewichtsautomatik umfassende Drosselmechanik. ( so u.A. schon auch bei einigen Rollermodellen von Peugeot gesehen )

Da sass die komplette Zustellautomatik für die Reibscheiben-Zustellung auf der Kurbelwellenseite in einem in sich geschlossenen Bauteil.

Daher besser NICHT schrauben und dennoch Spass haben. Gut 50 KM/h sind doch immer noch DEUTLICH besser als zu Fuss oder auf dem Drahtesel bei halber Geschwindigkeit abgequält, wenn Du es vermurkst...😎

( und wir sprechen je nach konkretem Modell schon rein für die Zustellautomatik an sich als Bauteil hier durchaus mal von 3-stelligen Beträgen mit mehr als einer 2-3 an erster Stelle ...)

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Kommentar von RuedigerKaarst
28.09.2016, 21:49

Was ist eine Zustellautomatik?

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