Sommerreifen ab Oktober erlaubt?
Hallo, bin Liam, KFZ Mechaniker und trotzdem weiß ich immernoch nicht genau ob Sommerreifen jetzt ab Oktober noch erlaubt sind. Man sagt ja Winter und Allwetterreifen müssen jetzt das alpine Symbol haben (Berg mit Schneeflocke).
Aber sind Sommerreifen den trotzdem erlaubt weil bei den zählt ja nicht ob Symbol oder nicht.
Früher bzw letztes Jahr gab's ja auch noch keine richtige Winterreifen Pflicht nur, dass wenn man ein Unfall macht und Sommerschlappen drauf hat, die Versicherung ein Grund hat, nichts zu zahlen.
Aber Pflicht? Ich glaube nicht oder?
5 Antworten
Wir haben eine situative Winterreifenpflicht.
Man darf bei winterlichen Straßenbedingungen nur mit Winterreifen fahren. Also Eis und/oder Schnee.
Wenn's im Januar wieder 20°C hat, kannst du da vollkommen legal mit Sommerreifen herumfahren. Ist sogar sicherer, weil Sommerreifen auf trockener und nasser Straße besser sind.
Du müsstest halt das Auto stehen lassen, wenn es dann im Februar nochmal schneit.
Ich danke für alle Kommentare hier. Dann weiß ich jetzt bescheid. Wenn mal Schnee oder Eiszeit ist, dann kann der auch stehen bleiben. Ich fahr den sowieso ungern bei solchen Temperaturen 👊🏼😁Danke
Solange kein Schnee oder Matsch auf den Straßen liegt, kannst du die noch fahren. Da kann auch die Polizei nichts sagen.
wie es aber bei der Versicherung aussieht, wenn du einen Unfall hast, das ist ein anderes Thema.
So lange die Straßen nicht glatt sind, hat auch die Versicherung nichts gegen Sommerreifen im Winter
Du kannst theoretisch das ganze Jahr Sommerreifen fahren. Es gibt in D nur ne Winterreifenpflicht(mit entsprechendem Symbol) bei Schnee und Eis.
Was die Versicherung vorschreibt musst du in der Police nachlesen! Das kann durchaus sein, dass die Regress fordern, wenn du bei trockenen 2 Grad (ab 7 Grad lassen Sommerreifen definitiv in der Bremswirkung nach)mit Sommerreifen im November jemandem hinten drauffährst.
Dann sollen sich diese Experten mit den Versicherungen einig werden und das in die Police schreiben
...Winterreifen sind nur Pflicht wenn es auf den Straßen "winterlich" wird. Soll
bedeuten, wenn Schnee und Eis liegt. Bei Zwischenfällen kannst du ohne WR
Probleme bekommen. Eine gängige Regel ist WR von Oktober - Ostern aufziehen.
Eine gängige Regel ist WR von Oktober - Ostern aufziehen.
Das ist keine Regel, nur eine grobe unverbindliche Faustformel, eine veraltete Orientierung
Schau mal raus. Seit vielen Jahren ist im Oktober noch Spätsommerklima und kein Grund für Winterreifen. Das war zu Zeiten, als man diese "Regel" aufgestellt hatte, noch anders
Ist das nicht weniger schlimm, als wenn man die Reifen erst im Dezember wechselt?
Nein. Schlimm ist da gar nichts. Aber unnötig. Vor allem die Panikmache mancher ala "O_O es ist Oktober, die Winterreifen müssen jetzt drauf!"
Ich wechsle (selber), wenn der erste Nachtfrost gemeldet wird
Momentan hab ich hier nachts 5-10°C. Tagsüber bis 15. Warum soll ich mir da schon die Winterreifen runterfahren?? Ich wechsle evtl Ende nächster Woche. Es gab hier auch schon Jahre, da hab ich witterungsbedingt erst Mitte Dezember die Winterreifen aufgesteckt 🤷🏻♂️
Man kann übrigens auch ganzjährig mit Winterreifen fahren.
Ich kenne den Spruch als Merkspruch und mehr nicht. Von Panikmache hat bisher niemand gesprochen.
Ich kenne Leute, die sich strikt danach richten, als wäre es Gesetz. Und sich nach drei Jahren beschweren, dass ihre neuen Winterreifen schon runter sind.
Hier tun auch manche so, als wäre es verbindlich oder ratsam. Ist es beides nicht
Du kannst auch im Winter damit fahren. Ist dann mal Glatteis, Schnee oder Matsch, hast du schlechte Karten. Bei Unfällen mit der Versicherung und bei Kontrollen mit der Polizei.
"Dass Winterreifen spätestens bei Temperaturen unter 7 Grad besser sind, ist laut Tüv ein Mythos. Reifenexperte Torsten Hesse vom Tüv Thüringen sagt: „Moderne Sommerreifen können auch knapp über dem Gefrierpunkt Vorteile gegenüber Winterreifen haben.“"
"Experten gehen davon aus, dass diese Annahme durch Tests mittlerweile als widerlegt gelten muss. Auch bei Temperaturen, die nur wenig oberhalb des Gefrierpunktes liegen, würden Sommerreifen auf nassen und trockenen Fahrbahnen kürzere Bremswege erzielen als das mit Winterreifen möglich wäre."