Sind Rennräder schneller als ein Straßenrad oder Mountainbike?

7 Antworten

Ein Fahrrad fährt immer nur so schnell, wie der Fahrer es antreiben kann ;)

Rennräder sind auf einen geringen Rollwiderstand und eine möglichst wenig winfangende Körperhaltung ausgelegt, weswegen man mit den Dingern schneller fahren kann. Hat schon einen Grund, warum bei der Tour de France keiner mit dem MTB mitfährt ;)

Die Dinger sind leicht und auch entsprechend gebaut. Was sie aushalten hängt von den Materialien und der Bauweise ab. Lass Dich da am Besten im Fachhandel beraten, wenn Du außerhalb durchschnittlicher Körpergewichtsgrenzen bist.

Sind Rennräder schneller als ein Straßenrad oder Mountainbike?

Kommt auf die Route und den Fahrstil an. Rennräder sind für hohe Geschwindigkeiten auf ordentlichen Straßen ausgelegt. Ihren Geschwindigkeitsvorteil erreichen sie in erster Linie durch die besonders windschnittige Fahrerhaltung, den Gewichtsvorteil und aerodynamische Bauweise des Rades. AB gewissen geschwindigkeiten werden nämlich fast alle Verluste im Rad bedeutungslos gegenüber der schieren Luftreibung.

Die schmalen Reifen führen NICHT zu weniger Rollwiderstand, sondern sind Teil des aerodynamischen und gewichtsparenden Gesamtkonzeptes. Breite Reifen mit ähnlichem Profil haben sogar geringere Verluste als harte, schmale Rennradreifen.

Und wieviel halten sie aus( kg)?

Ist von Modell zu Modell unterschiedlich. In der Regel aber mindestens 100kg inkl. Fahrrad.

Sind sie stabil?

Sie haben im Prinzip nicht die Elastizitätsreserven anderer Räder für unebene Straßen, Sprünge etc. Insbesondere die Laufräder sind viel empfindlicher gegen Schläge. Die Antriebe sind feiner, leichter und daher Schmutz/Beschädigungsempfindlicher. Der Rahmen geht bei normlaem Straßengebrauch jedoch selten kaputt.

Zu allem genannten gilt: Ausnahmen bestätigen die Regel.

Na ja, die Sache mit dem Rollwiderstand ist schon kompliziert. Nur bei gleichem Druck rollt der breitere Reifen besser. Profil, Gummi, Untergrund, Druck und - nicht zu unterschätzen - der Walkwiderstand der Karkasse haben Einfluss auf die Rolleigenschaften.

Ich glaube kaum, dass man an einem mit 10 bar aufgepumpten 20-mm-Conti-Supersonic einfach so vorbeirollen kann. Nicht auf neuem Asphalt.

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Kommt auf die Länge der Strecke an. Ich bin zweimal cyclassic Kurzstrecke gefahren ... Einmal MTB mit 1,34 h und nächstes Jahr Rennrad 1,33 h. Ab Mittelstrecke tut es schon weh und bei einer Streckenlänge ab 120 Kilometer wird ein Rennrad  schneller gefahren werden können, weil es dann eben an die Kondition geht und man den gewichtsunterschied deutlich spürt 

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