Räder auswuchten bei jedem Reifenwechsel (Sommer/Winter) nötig?

4 Antworten

Der Verband BRV warnt vor dem "Spareffekt". Aus Sicherheitsgründen sei ein Wuchten der Räder an allen Positionen technisch notwendig. Achs- und Karosserieteile werden bei einer Unwucht der Räder viel stärker beansprucht und unterliegen demnach einem höheren Verschleiß. Bereits eine Unwucht von 10 Gramm kann sich bei Geschwindigkeiten um 100 km/h zu mehreren Kilo Gewicht summieren! Zudem sind Reifenbetriebe im Rahmen der Sachmängelhaftung gesetzlich verpflichtet, beim Radwechsel den Stand der Technik sicherzustellen. Sie selber verlassen sich doch auch darauf, daß man in einem Reifenfachbetrieb Experten vorfindet und diese Ihr Fahrzeug perfekt behandeln! Wer auf das Wuchten verzichtet, trägt selbst das Risiko!! Eigentlich ist es verantwortungslos, das Auswuchten das "Geldmacherei" zu titulieren, denn die Sicherheit sollte jedem Autofahrer am Herzen liegen.

Genau so wichtig wie das Profil am Reifen.Es gehört einfach zum Radlauf dazu.Die Felge könnte ja auch kaputt sein, od der Reifen hat einen Höhengrad od. Sonnstiges .Spezialisten erkennen das.

Rundgedrehte Schraube beim Reifenwechsel lösen?

Ich wollte meine Reifen wechseln. Jetzt habe ich aber ein Problem, eine der Schrauben am Vorderrad ist sehr abgenutzt und ich krieg sie so einfach nicht ab. In der Werkstatt wollte man mir nicht helfen, da zu viel zu tun... Ich brauche die Räder aber dringend. Wie bekomme ich eine relativ abgenutzt Schraube mit möglichst einfachen Mitteln (also ohne Aufbohren, sowas hab ich nicht zur Hand) raus?

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Autoreifen wechseln von Winter auf Sommer

Autoreifen sind ja in der Regel mit VL, VR, HR und HL beschriftet, damit man weiß, wo welcher Reifen war. Ich frage mich, ob man die Vorderreifen beim Reifenwechsel auch hinten montieren kann, denn die Vorderreifen sind abgefahrener als die Hinterreifen (Frontantrieb) Bitte mit Erklärung. Danke für die Antworten.

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Wurde ich vom Autohaus dreist abgezockt (und generelle Frage zu Reifenwechsel)?

Also Folgendes... ich fahre einen Honda und ging damit schon immer zum Reifenwechsel zu einem Hondaautohaus... da stand auf der Rechnung halt Reifenwechsel, Betrag xy und fertig.

Jetzt bin ich zum ersten Mal bei einem anderen Hondaautohaus gewesen (Ich meine beim Wechsel von Winter auf Sommerreifen Anfang des Jahres) und dort stand etwas von wegen Tachoanpassung... ich hab mich damals schon gewundert, weil das sonst noch nie gemacht wurde, aber na gut.

Diesen Winter wollte ich zum ersten Mal meine Reifen selbst wechseln und bin bei der Reifenwechselthematik auf eine eventuell notwendige Tachoanpassung gestoßen.

So wie ich das verstanden habe, ist eine Geschwindigkeitsabweichung zwischen den Reifensätzen von 2 % in Ordnung, richtig? Also dann ist keine Anpassung nötig?

Ich habe Sommerreifen mit diesen Daten: 225/40/ZR18

und Winterreifen mit diesen Daten: 205/55/R16

Einem Reifenrechner im Internet nach, ergibt das eine Abweichung von 1 %,,, also im grünen Bereich.

Hat mich das Autohaus also verarscht damals und abgezockt?

  1. Frage --> Kann ich also einfach problemlos den Reifenwechsel selbst durchführen?
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