Passat 3B Stoßdämpfer bei Pitstop tauschen lassen?

2 Antworten

Warum willst soviel Geld ausgeben?
Schau mal was Orginalfedern kosten. Lass die in einer freien Werkstatt wechseln und fertig.
Ist nichts besonderes. Evtl musst die Spur danach noch einstellen lassen

Naja das ganze Fahrwerk ist jetzt 17 Jahre alt und hat ca 360.000 km runter. Deswegen werde ich es gleich komplett machen lassen. Zudem müssen die Stoßdämpfer ja so oder so komplett raus.

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Ja Das Alter ist relativ egal. Aber 360TKM sind viel. Dann schau auch mal im Netz ob nicht was günstiges findest.
Ich würde bei so einem Auto keine 500-1000€ mehr investieren
Übersteigt den Restwert

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@Nemo75

Ja das ist schon richtig das das Auto nicht mehr soviel Wert ist. Aber es ist jetzt erst das erste Teil was mal wirklich kaputt gegagen ist... Gut ok hat jetzt das 2te mal neue Querlenker bekommen, aber sowas haben andere Fahrzeuge ja auch... Zudem bin ich mit dem Auto sehr zufrieden, ölt nicht am Motor oder Getriebe, springt super an, kein Rost (weder an der Karosse noch am Unterboden etc). Alles in allem bisher echt Glück gehabt mit dem Auto. Deswegen will ich da noch was Investieren.

Ich habe schon sehr viele neue Fahrzeuge gesehen die schon ab 100.000 km an "Altersschwäche" leiden ;)

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Klar kommt auch immer auf die Pflege an.  
Kann Dir nur raten das Du nicht zuviel Geld vernichtest.
Also falls die nächste Wochen weitere Defekte auftreten nicht immer sagen: jetzt hab ich erst Querlenker und Fahrwerk erneuert, dann mach ich dies und jenes auch noch.
Meine das zum Beispiel das Fahrwerk und der Querlenker nichts am Wert des Autos ändert.
Musst wenn es darauf ankommt den "Absprung" schaffen. Sonst wird das ein Faß ohne Boden

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@Nemo75

Ja das richtig. Grundlegend kommt es mir jetzt darauf an ob ich das bei Pitstop machen lassen kann oder nicht. Erfahrungen?

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Keine Ahnung. Denke ja weil egal wo Du es machen lässt, Kfz'ler das machen.
Ich hab mein Zeug immer selbst im Geschäft gemacht 😉

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Ja die sind gut kannst du machen lassen eine Fachwerkstatt ist immer teurer.

Ist halt so, das ich wie bei Atu auch gehört habe das die nicht gut sein sollen... Vielleicht lasse ich es dort machen und wo anders nochmal überprüfen... Kostet bei verschiedenen Stellen so 30€. Bin dann aber immer noch günstiger ;)

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TÜV/HU ohne Mängel erteilt, aber Querlenker defekt?

Hallo,

ich habe vor 2 Tagen einen
Passat 3B von einem privaten Verkäufer erworben. Habe mir den Wagen
genau angesehen und Probe gefahren. Macht einen sehr gepflegten
Eindruck (nichts verschlissen, keine Kratzer, Beulen, neue Bremsen
und dergleichen mehr). Außerdem liegt ein NEUER HU-Bericht von
Februar 2011 vor, in dem das Fahrzeug OHNE MÄNGEL vorgeführt wurde.
Bin dann zur Inspektion zu ATU gefahren (mache ich immer so wegen der
Mobilitätsgarantie, außerdem war sowieso Ölservice fällig). Dort
wurden diverse Mängel festgestellt (Stoßdämpfer defekt, Querlenker
ausgeschlagen, Bremsschläuche so gut wie kaputt,...). Ein gerade vor
Ort befindlicher unabhängiger Prüfer von der DEKRA hat gesagt, dass
mit diesen Mängeln die Plakette NIEMALS hätte erteilt werden dürfen
und mußte ihm versprechen, dass ich mich bei der Prüfstelle melde,
bei der die Prüfung gemacht wurde. Jetzt meine Frage: Wenn die HU in
betrügerischer Absicht bzw. aus "Gefälligkeit" erteilt wurde was kann
passieren?
1. Wird mein Fahrzeug evtl. stillgelegt?
2. Muß ich den
unehrlichen DEKRA-Prüfer in Regress nehmen (Betrug), den Verkäufer
(arglistige Täuschung) oder beide?
3. Was muss ich noch
beachten?

Für jeden Tipp und Hilfe bin ich sehr dankbar. Vielen Dank
und Gruß, René
Vaillant

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Gewindefahrwerk für tüv einstellen..aber wie

hallo,

kurze vorgeschichte: ich habe einen passat 3b der mit tieferlegungsfeder versehen war (30mm) vor kurzen habe ich mir ein gewindefahrwerk gekauft. laut gutachten soll das fahrwerk eine tiefe von 35-70 haben und die einstelltolleranz der stellschraube soll vom gewindeende 80-120mm betragen....HALLO..80mm restgewinden??? na was solls dachte ich. selbst wenn ich das fahrwerk auf 120mm restgew. einstelle, müsste ich immernoch 5mm tiefer sein als vorher. als ich es eingebaut hatte , hab ich mal das gewinde auf 40 restgew. eingestellt( nur so aus spaß ) und siehe da...gerade mal 10mm tiefer als vorher. das das auto auf den federwegsbegrenzer aufliegt kann ich ausschließen.

jetz zu meiner frage: muss ich das fahrwerk für den tüv so einstellen das das mit der telleranz der gewinde passt, oder reicht es wenn ich die 7-8cm bodenfreiheit und/oder die 50cm scheinwerferunterkante einhalte??im gutachten steht beides...danke für die antworten....

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Auto-Achsen, Bremsscheiben, Motor etc. Kaufen und bauen

Hi,

Ich suche gute Qualitäten(bestimmte Automarken von Audi, Bmw,..) : Achsen, Bremsscheiben,Bremsbeläge, Radlager, ölfilter, Wischer, Wasserpumpe, Stossdämpfer, Traggelenk, Querlenker, Zahnriemen,Motor, Auspuff etc. ..

Am besten Sportliche Teilen, weil ich ein sportlicher Wagen bauen möchte,.. daher braucht ich solche Teile

Nur die Frage wo ich der Motor bauen soll, vorne oder hinten ? Was wäre da besser?

Die Länge des Wagens wird ca. so lang wie ein Audi RS5 und etwas mehr an der Breite sein.

Karosserie : Darf man da egal welche Teile nehmen und mit anderen Stücken anpassen ? Dann würde ich mir einen ganzen Karosserieteil aus einem Schrottplatz kaufen und dann die verschiedene Stücke anpassen und dranbauen...

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Danke im Voraus :)

Ps: ich weiss das wird teuer,...dann muss man noch bei Tüv vorbeikommen und durch checken lassen einen Test machen und bezahlen...

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Habe im moment bei meinem RS etwas bedenken. Erstens habe ich ein leisen klackern vom Getriebe im leerlauf gehört, sobald ich die kupplung jedoch drücke ist das geräusch weg. Ausrücklager so langsam defekt?
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ich brauch unbedingt ganz viele Argumente warum es besser ist einen BMW zu fahren. Also haut rein in die Tasten 🤗

👻👻👻

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