Ölfilterwechsel bei Renault Clio 1,9 dTi - Restöl aus Filter rinnt aus?

...komplette Frage anzeigen Der waagrecht verbaute Ölfilter - (Öl, Wechsel, Renault) Hier genau beschrieben - (Öl, Wechsel, Renault)

3 Antworten

Das kenne ich auch am Clio 2  diese Sauerei  schon bei der Ablassschraube geht das los und der Filter erst recht . Öl bis in die Unterarme gelaufen .

Dazu hilft vielleicht ein kleiner Tip . 

Öl ablassen beim Benziner Benzinpumpen Sicherung raus nehmen dann kurz starten 1-2-3 mal so das der Motor selber das Öl aus dem Filter herausdrückt in den er Luft statt ÖL ansaugt ansaugt hat beim Audi gut geklappt . 

Bei dem Diesel einfach vor dem Wechsel den Dieselfilter entleeren und dann springt der Motor auch nicht sofort an .

Der Audi B4 2,0 L hat die gleiche Sauerei verursacht aber mit fast leerem Filter nicht mehr . 

Keine Angst vor Schäden solange der Motor nicht anspringt reicht das Restöl in den Lagern voll aus . 

Und beim Motorrad mache ich das auch Kerzen raus und dann starten das so viel Öl wie möglich abläuft dann ist nur ein Rest im Ölfilter vorhanden . 

Ablassschraube öffnen und den Filter ganz leicht öffnen und das Öl ablaufen lassen. Zusätzlich auch den Einfülldeckel und Kontrollstab ab. Von Vorteil ist es wenn der Motor warm und das Öl damit flüssiger ist. Wenn kein Öl mehr kommt den Filter abschrauben und dabei nicht zu lange Zeit lassen. Zusätzlich kannst du ja einen Lappen beim abdrehen benutzen.

Das habe ich alles beachtet, danke!

Ich werde mal nachsehen wieviel Platz ich dort habe, dass ich den Filter eben nur leicht andrehe, und in dieser Stellung das Öl in ein kleines Behältnis ablaufen lasse. Vielen Dank!

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Ist bei mir ähnlich angebracht. Ich gehe von unten ran und kippe Ihn einfach direkt beim abdrehen von der letzen rille so, dass so gut wie nix ausläuft. Die vereinzelten Tropfen fange ich mit einem alten Lappen auf den ich direkt an den Ölfilter bzw. Ölwanne halte. Das das Öl vorher restlos aus dem Motorblock abgelassen wurde, bräuchte ich glaub ich eigentlich nicht zu erwähnen ...

Danke! Bei mir ist es leider so dass sobald ich nur leicht anfange zu drehen, das Öl schon auszulaufen beginnt. Und das sind keine paar Tropfen, das ist schon etwas mehr!

In der Zeit die ich zu Abdrehen bis zur letzten Rille benötige, rinnt mir schon alles raus, das ist das Problem (Obwohl vorher das Motorölabgelassen wurde).

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