Nissan Micra k12 Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor?

5 Antworten

Hat der gute Autowagen das Problem nur im Stand nach dem Starten oder auch während der Fahrt.

Tritt es auch während der Fahrt auf, würde ich eher auf Zündmodul tippen. Hast du schon mal nachgeschaut oder nachschauen lassen wie die Zündkerzen selbst aussehen?

Vielleicht ist auch irgendwie ein Zündkerzenstecker nicht richtig drauf oder es liegt gar ein Marderbiss vor.

Das sind bislang Dinge die man eigentlich ganz leicht selbst überprüfen kann.

Ist es wirklich nur im Stand, dann würde ich eher auf Kurbelwellensensor tippen anstatt auf Nockenwellensensor.

Kann auch nicht schaden, wenn du mal den Kettenspanner überprüfen lässt.

Also aufgrund deiner Beschreibung tippe ich auf den LMM, spricht Luftmassenmesser. 

Dieser ist da, um das richtige Verhältnis zwischen Luftansaugung und Einspritzmenge zu regulieren. 

Ist dieser verdreckt oder er wird durch irgendwas behindert...Blättchen, Dreck...oder ist dieser halt defekt - ist es Zeit für einen Neuen LMM.

Kostenpunkt leider nicht billig, Teil ca. 80-300,00 € (je nach Fahrzeug) Einbau 100-200 Euro.

Was bedeuten Fehlercode p0300 und p3400? Wer das richtig deuten kann, kennt den Fehler.

Welcher Sensor soll getauscht werden? Ein Motor hat eine Menge davon.

Das Problem hatten wir auch schon mal bei einem Lupo. Motor geht Sporadisch aus während der Fahrt, Motorkontrollampe und unrunder Motorlauf. Dazu kam das er kein Gas abnahm. Fehlereintrag -> Kurbelwellendrehzahlgeber

lass den fehlercode mal in einer freien werkstatt prüfen... und sieh was die dazu sagen

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