Motoröl tauschen (bitte details lesen)?

3 Antworten

Auf jeden Fall das Öl wechseln!dringend.falls dein Moped ein Öl Filter Besitz auch mit wechseln.

1.öl wechsel

2.Öl Filter wechseln

3.Luft Filter reinigen

4.Wen Getriebe Öl separat ist,auch wechseln.wird Motor und Getriebe zusammen geschmiert,reicht der Motor Öl Wechsel.

5.neue Kerze verwenden.

Die richtigen Öle,Kerze usw,kannst im Bedienung Handbuch entnehmen..

Findest du nix zum Öl,dann das 10w40 Motorrad Öl mit der Freigabe(MA2)

Das Internet sagt 10W-40 für Motorräder mit Nasskupplung (Norm JASO MA2 erfüllen -> dann ist alles okay).

Beispiel: https://www.amazon.de/dp/B00L96N0XS?tag=dergolf-21 oder falls ein Polo, Louis oder Gericke in der Nähe ist -> einfach die jeweilige Hausmarke wählen. Passt dann schon.

Ölfilter gibt es keinen bei der RJ39, es ist lediglich ein Sieb verbaut.

10W-30 würde reichen, aber wenn du in wärmere Gebiete (Gardasee) fährst -> nimm ein 10W-40 Mehrbereichsöl.

Denk auch ans Kühlwasser bzw. den Check bevor es auf die große Tour geht!


Öl sofort neu: 10w 40 MINERALISCH, kein (Teil)synthetisches Öl.
Neue zündkerze
Luftfilter checken
Kette prüfen und fetten und reinigen.

Synthese ist nicht das Problem. Das Wichtigste hast du aber weggelassen: JASO MA2. 20W-50 habe ich in meiner BMW, da ist es egal da Motor, Getriebe und HAG getrennt ihr Öl bekommen. Einfach »10W-40 mineralisch« als Tipp geben kann zu einer versauten Kupplung führen.

Zündkerze? Wieso das? Wechsel ist bei 8'000, nicht bei 6'000. Prüfen kann er sie, wechseln muss er nicht.

Luftfilter? 12'000 km. Wird sicherlich nicht in der Wüste mit der CBR gewesen sein daher sollte der nicht fällig sein.

»Kette prüfen und fetten und reinigen.«?
Wohl eher Kette reinigen, prüfen und dann schmieren. Reihenfolge ist wichtig! Ich empfehle Kettenwachs statt Fett oder Öl. Oder ein Dauerschmiersystem verbauen.

WD-40 56788/46 Kettenwachs, transparent -> https://www.amazon.de/dp/B00IXLXC4O?tag=dergolf-21

Ich fahre Kardan. Ein Bekannter hat das Wachs ausgiebig bei diversen Wetterverhältnissen dieses Jahr auf 20'000 km getestet. Ist überzeugt davon. Will kein Öl oder Fett mehr auf der Kette. :)
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Wenn schon Tipps geben, dann bitte vollständig und richtig. Danke.

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Naja ich sag mal so, machen MÜSSEN tut man null, fährt auch so. nur wenn man weit fahren will kann man auch Teile die eigentlich noch Gehen mal neu machen.

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