Mein Renault Twingo zieht nach Rechts?

3 Antworten

fang mit von Billig nach teuer an zu suchen ..

Reifendruck  prüfen .

Sichtprüfung des Reifens und Felge auf beschädigungen

Wenn keine schäden erkennbar dann mal die Vorderachse in der werkstatt Prüfen und ggf diese auch mal Vermessen und einstellen lassen. 

Sollte das Fahrzeug bei einem Händler gekauft worden sein  bei diesem reklamieren den wenn das Symtom  von anfang an da war  ist der in der Pflicht..

Ausnahme Bist du oder jemand anderst mit dem Wagen mal etwas heftiger gegen einen Randstein gerumpelt ?  Dann auch prüfen und vermessen lassen  aber auf eigene kosten ( ca 50 - 80 Euros) .Dabei wird die Spur der Achsgeometrie eingestellt  und dein Problem behoben.

Querlenker könnte auch sein ist daber das teureste dabei ... immer schön  von Billig nach Teuer suchen lassen...

Joachim

moin danke für den Tipp. ich habe Reifen + Felge kontrolliert.. mir ist nichts auffälliges aufgefallen. Ich habe aber vergessen zu erwähnen, dass mein Rechter Reifen nach Ca. 1 Monat druck verliert... ich habe den Reifen ausgebaut und den Reifen ein Wasserband gegeben.. keine blasen bzw. keinen Druck verlust .. nun frage ich mich woher das kommt .. Querlenker war auch i.O. ich werde Montag eine Achsvermessung machen.

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@VollkommStoned

Laaaaangsamm

Lass zuerst einen Refenhändler drüberschauen , da dürfte ein Nagel  oder sowas drinn sein  was reparabel ist . Abhängig von der position kanns durchaus sein das der  begrenzt auch dicht ist .

Ich hatte am Benz einen druckverlust  von 1,5 Bar pro Woche  also für einen nicht Profi  selbst im Wasserbad  kaum zu finden .  wenn diese undichtigkeit beaseitigt ist erstmal auf der BAB und testen..

kannst du auch SA machen..  und  ist billiger wie vermessen... Nicht so panisch  erdst die reifen  .. dann weiterschauen.. Joachim

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Stoßdämpfer hast du ja schon erwähnt.

Allerdings tippe ich nach deiner Beschreibung eher auf den Querlenker, da könnte ein Buchse ausgeschlagen sein.

Wackle mal sehr kräftig am Rad und prüfe, ob es klappert. Aber wirklich kräftig!

Kostenpunkt ca. 250 € (grob geschätzt)

Ok Danke, werde ich versuchen. Was, wenn der Querlenker i.O. ist,.. was käme noch in Frage?

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@VollkommStoned

Stoßdämpfer, Radlager, Lenkung, stark abgefahrener Reifen (das hat dann aber wieder eine Ursache), verstellte Spur, starker Schlag in der Felge.....

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Schon eine Menge Antworten hier - aber das banalste hab ich hier noch nicht gelesen - stimmt der Reifendruck ?

Danke für die Antwort :) Reifendruck war das erste was ich getestet habe

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