Kann mir bitte jemand dieses Verhalten erklären - an die Physiker und Elektriker hier?

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5 Antworten

Als die ersten Autos mit vollelektronischer Steuerung und Wegfahrsperre auf den Markt kamen (so anfangs der 1990er Jahre), gab es ein eigenartiges Phänomen. Es gab einzelne Kreuzungen, an denen diese Autos plötzlich ausgingen und sich nicht wieder starten ließen. Man rätselte lange herum, woran das liegt, bis man dahinter kam, dass es an dieser Kreuzung einen Laden gab, dessen Registrierkasse Störimpulse abgab, die die Wegfahrsperre der Autos auffingen und aktivierten. Mit zunehmender Verbreitung von Funksteuerungen traten ähnliche Phänomene immer wieder auf. Daher wurden Normen zur Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) geschaffen, nach denen jede Funkanlage gegen Störimpulse geschützt werden muss.

Das funktioniert auch weitgehend, aber eben nicht immer.

Nun müsste man die Lampe bzw. deren Ansteuerung kennen, um beurteilen zu können, wo sie dein Funksignal einfängt und zu einer Fehlfunktion führt. Selbst einfache Wechselschalter werden nicht mehr fest verdrahtet sondern über Relais realisiert. Oder die Lampe wird über eine Funksteckdose versorgt.

Nun ist es so, dass jede Antenne, die ein Signal auffängt, einen Teil des Signales auch wieder reflektiert. Da könnte ich mir vorstellen, dass sich das eigentliche Signal sowie die Reflexion davon so überlagern, dass das Auto dieses Überlagerungssignal nicht mehr als korrekt erkennt und dementsprechend das Auto auch nicht öffnet.

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Möglicherweise Funken dein Auto und die Lampe auf der gleichen Frequenz. Was er so an sich nicht schlimmes. Wenn allerdings der Schlüssel und das Auto sich auf eine bestimmte Kodierung geeinigt haben die die Lampe auch verwendet, dann könnte es die Lampe schalten. Vermutlich hat sich gleichzeitig auch noch die Funktion aufgehangen die dafür sorgen soll das sich dein Auto und deinen schlüssel auf den nächsten code einigen. Allerdings bin ich kein Fachmann was Autos angeht. Funktioniert der Funk mittlerweile wieder?

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Kommentar von Bonneclicks
11.11.2016, 16:31

Der Funk funktioniert einwandfrei, solange ich nicht in der Nähe dieser Lampe bin. Und an dem gegebenen Zeitpunkt hab ich mein Auto aufbekommen, indem ich mich auf die andere Seite des Autos gestellt habe (also auf die Beifahrerseite) und es von dort aus probiert habe.

Ich werde es mal filmen, allerdings erst am Dienstag.

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Das kann unter sehr komischen Umständen sein, wenn die Lampe einen Funkempfänger hat und komischerweise auf der gleichen Frequenz und Wellenlänge wie dein Autoschlüssel sendet.

Warum dein Auto nicht mehr aufging kann entweder daran liegen, dass das Licht einen Sender hat und damit dein Auto stört oder der Schlüssel auf eine andere Frequenz verstellt wurde.

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Funk ist nichts magisches, nur sehen kann man es halt nicht. Was also passiert, ist dass ein Signalkommando gesendet empfangen de-kodiert und ausgeführt wird. 

Glühbirnen mit Funk sind meist billig gekauft und dementsprechend ebenso konstruiert. Da gibt es kaum Sicherheit an Signalkodierung. Dass der Autosender sehr nahe am Auto nicht funktioniert ist eher auf einen defekten Sender oder Empfänger zurück zu führen. 

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Das sind zwei Dinge gleichzeitig:

1.) Nennt sich vermutlich leaving home. Deine Autoscheinwerfer gehen an und spiegeln sich in der Lampe.

2.) deine Zentralverriegelung ist defekt und dein Auto geht nicht mehr auf.

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Kommentar von Bonneclicks
11.11.2016, 15:37

Ok... ich merks schon. Ich bin hier im falschen Forum. Hier treiben sich offensichtlich nur Trolle rum. Naja, dann versuch ich mein Glück mal in einem Elektrikerforum, falls ich sowas finde ^^

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