Kann ich den Motor ruinieren wenn ich falsches Motorenöl einfülle?

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9 Antworten

Zuerst einmal braucht man mit falschem Öl nur wenige km zu fahren, um den Motor zu ruinieren.

In deinem Fall jedoch ist alles ok.

Die 15 des Index 15W-40 sagt nur etwas über die Viskosität bei niedrigen Temperaturen aus (höhere Zahl, höhere Temperatur). Da wir aber nun Sommer haben, kann man es ruhig vernachlässigen. Ich würde dir jedoch vor dem Winter zu einem erneuten Ölwechsel raten

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Das was auf dem Zettel steht muss nicht maßgeblich sein. Schau in das Handbuch deines KFZ, dort steht ob du auch 15 W 40 fahren kannst. Um welches Auto bzw welchen Motor handelt es sich denn? Es ist generell nicht schlimm 15W und 10W zu mischen, wenn das Auto mit 15W fahren darf.

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Kommentar von seufzer33
04.06.2010, 11:49

Alfa Romeo 146 16V Twin Spark Benziner

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Wegen 3000 km hin oder her würde ich in diesem Fall keinen Aufstand machen und einen Ölwechsel empfehlen. Grundsätzlich wird dein Motor mit großer Wahrscheinlichkeit nicht kaputt gehen, aber man sollte Motoröle unterschiedlicher Viskosität nicht mischen.

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iss die Viskosität, wie Du sicher schon wusstest, 10W iss für tiefere Temperaturen geeignet (Grenztemp um - 25°), während 15W bis -20° geht. Einfach gesagt, 10W iss dünnflüssiger!

http://www.planet3dnow.de/vbulletin/showthread.php?t=47862

Dürfte eigentlich nix passieren.

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Kommentar von FreeEagle
04.06.2010, 11:55

Bitte nicht die Viskosität essen!

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Der Unterschied ist nicht so gravierend, so schnell passiert da nichts. Zur Sicherheit würde ich trotzdem das Öl austauschen. Die Empfindlichkeit der Motoren ist unterschiedlich.

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Völlig problemlos. Das 15W40 ist in kaltem Zustand ein wenig dickflüssiger. Aber wenn es nicht gerade 20° minus sind, musst du dir darüber keine Gedanken machen.

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Das macht überhaupt gar nix!!

Im Winter ist 15W40 etwas dickflüssiger im kalten Zustand. Macht aber auch nix aus!!

Im Sommer spielt es so gut wie überhaupt keine Rolle!!

10W40 ist nur teurer, sonst nix!!

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Das sollte kein Problem sein, insbesondere jetzt im Sommer (wo das Öl sowieso wg. der höheren Temperaturen dünnflüssiger ist).

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Nein das ist kein Problem - einfach beim nächsten Ölwechsel darauf achten!

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