Kann es später zu Problemen kommen mit der Körpergröße S50 zu fahren?

3 Antworten

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Da wird es eigentlich keine Probleme geben. Mofa fahren kann man schon ab 1,50 Körpergröße. Wer kleiner als 1,50 ist, ist kleiwüchsig und braucht eine Sonderanfertigung, oder muss auf das Fahren am Mofa verzichten.

Mit 1,59 bist du nicht zu klein für ein Mofa. Probleme kann es aber immer geben. Man sollte schon mit beiden Füßen, wenn auch nur mit der Spitze auf den Boden kommen.

Es gibt auch kleinere Maschinen, bei denen du mit beiden Füßen komplett auf den Boden kommst.

 

 

Wir reden hier von nem Moped nicht Mofa die is höher.

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Nein, ist kein Problem, man muss nicht mit den platten Füßen runterkommen.

Spielt sich alles nur im Kopf ab, eine reine Frage der Technik und gerade bei einer leichten 50er nach kurzer Eingewöhnung nicht das geringste Thema.

Könnte schon ein Problem werden da du bei der Führerschein Prüfung in manchen Übungen mit beiden Füßen auf den Boden kommen musst.

ich fahr aber bei meiner führerscheinprüfung nicht mit einem s50 :'D

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Ich kann es allerdings nicht verstehen... viele Freunde von mir (15-16 Jahre, wohnen in Sachsen) haben bereits einen AM Führerschein gemacht und fahren nun eine Simson S50/51. Klar, viele machen ihn wahrscheinlich weil man dann endlich selber Fahren kann und man in seinem Leben ein großes Stück selbstständiger ist. Jedoch verstehe ich nicht warum man so viel Geld für einen AM Führerschein bezahlt. Ich meine: Würde man noch ein halbes Jahr warten und noch ein bisschen sparen, könnte man doch den A1 Führerschein machen um dann eine 125ccm-Maschine Fahren.

Klar, man kann an einer Simson vieles selber dran "verfeinern", besonders bei den S50/51 Modellen. Soweit ich es mitbekommen habe könnte man sogar einen Motor einer S50/51 selber wieder zum Gange bringen, falls er mal kaputt gehen sollte. Ist natürlich ein Riesen Vorteil da man so mal schnell mehrere 100€ sparen kann. Jedoch habe ich auch gehört, dass man nicht all zu weite Strecken fahren kann, da die Gefahr einfach zu groß ist das etwas kaputt geht und man das Ding am Ende nachhause schieben muss.

Versteht mich nicht Falsch, aber ist es nicht am Ende das Ziel selbständig auch mal weitere Strecken zu fahren? Was bringt es mir wenn ich genau weiß, dass jeden Moment etwas kaputt gehen könnte? Klar, Simson-Fahrer haben wahrscheinlich immer mehrerer Ersatzteile im Rucksack oder so... aber macht das Fahren dann nicht weniger Spaß wenn man ganz genau weiß, dass jeden Moment etwas kaputt gehen könnte?

Und seien wir doch mal ehrlich... lohnt es sich nicht mehr einen A1 Führerschein zu machen um dann eine 125ccm-Maschine zu Fahren? Gerade auch aus diesem Grund weil man für eine 125ccm-Maschine im Gebrauchten zustand weniger als eine Simson S50/51 zahlt? Am Sonntag habe ich mir eine Hyosung GT125 N gekauft für gerade einmal 500€, alles im Top-Zustand. Warum wollen so viele dann eine Simson Fahren die meistens über 1000€ kostet? Man ist langsamer, es kann schnell mal was kaputt gehen, usw.

Für mich ist die Simson ein Kultobjekt, für mich gehört sie einfach ins Museum und nicht mehr auf die Straße. Wie gesagt, es soll kein Hate sein. Doch allgemein gesehen hat man nichts von einer Simson außer ein leeres Sparschwein.

Ich hoffe ihr versteht soweit meine "Frage".

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