Ist mein Getriebe kaputt oder einfach nur das Kupplungsseil?

3 Antworten

Also ziemlich sicher liegt da ein Problem mit der automatischen Verstellung vor, ist eigentlich fast ne Krankheit beim Polo.

Wenn wirklich ein neuer Kupplungszug eingebaut wurde hat die Werkstatt dabei einen Fehler gemacht oder der ist wieder defekt.

Vielmehr würde ich annehmen dass der Vorbesitzerin erzählt wurde dass das Kupplungsseil neu gemacht wurde, aber eigentlich nur von der Werkstatt professorisch wieder in Funktion gesetzt wurde, wer weiss ob überhaupt ne neue Kupplung drin ist oder die Vorbesitzerin nicht schon genau mit dem selben Problem bei der Werkstatt war und die das nur notdürftig geflickt haben. Jemand der sich nicht auskennt kann man viel erzählen und abkassieren.

Wenn sich der Schleifpunkt der Kupplung verändern lässt, ist der Defekt an der Kupplung oder deren Betätigung zum suchen.

Denke mal, dass mit der Zeit davon Getriebe langsam aufgibt

Damit ist zu rechnen, ja.

Aber das Kupplungsseil ist neu, wie kann ich mir denn kontrollieren das es wirklich kaputt ist? - Es ist ein automatisch einstellbares Kupplungsseil, bin eher für das manuelle, doch leider finde ich keins für den Polo 6n2.. :/

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@xTakeItx

Irgendwas ist beim Einbau der Neuteile falsch gemacht worden. Das muss sich eine Werkstatt ansehen.

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Wenn die Betätigung über Seilzug erfolgt muss dieses vermutlich nachgestellt werden. Bei den meisten Autos am Kupplungs-/Ausrückhebel.  Merkst du auch daran, dass der Pedal-Leerweg zu groß geworden ist.

In der Frage stand, dass sich der Schleifpunkt der Kupplung verändern lässt. Da ist es mit Nachstellen nicht getan.

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